- 主题:蔚来最大的问题是什么？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 嗯，得看人，我就不喜欢冰箱，从不喝冰饮。
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幸存者偏差，你问问周围不用冰箱的有几个。。。
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FROM 223.70.236.*
今天路上看见一辆柠檬黄et5 真不错
【 在 kdd 的大作中提到: 】
: 除了贵，还有什么短板？
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone 14 Pro Max」
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FROM 220.205.253.*
我说我啊，别人关我屁事
【 在 xmxmxm 的大作中提到: 】
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: 幸存者偏差，你问问周围不用冰箱的有几个。。。
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FROM 223.71.204.*
汽油车的本质是制造业，电动车的本质是科技行业了，在乎毛利率只是因为实现科技革命之前需要很多钱，不能光靠融资，需要尽快有造血能力。
假设特斯拉或者某一个已经接近实现L4或L5的以后新出一款车，可以做到定价只要高于16万就盈利，到时候它可以把车子定价成15万，因为那个时候接近成熟的软件可以收5万一套，只要够成熟大家都会买。 如果比亚迪的自动驾驶能力还差很多，那它怎么跟？其它国产车怎么跟？
销量很重要，因为可以带来利润，但是要用这些利润来做新的开发，否则就会陷入长城的境地，纯粹是为了赚钱，能赚到哪天算哪天。
在新技术突破后，之前的所有销量都会被清零，软件天生容易带来垄断。
美股投资者现在判断市值很简单，新势力就是根据销量来的，因为没法判断谁能第一个突破，现在要的就是稳定现金流撑到那一天，简单粗暴直接
所有大型比赛，小组赛重要但是又不那么重要，每一轮淘汰赛其实都是一次重启
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 你的第一句话就没有根据。
: 蔚来不玩换电就不存在是因为蔚来最弱鸡，不代表别人也是如此。
: 汽车业本质还是制造业，特斯拉和比亚迪的单车毛利都是依靠制造业的基础。
: ...................
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FROM 116.228.68.*
又来吹了。。。我记着你这个id
就不能先站稳2w，再吹3w么。。。
需要这么迫不及待么
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 发布时间过早
: 只要把nio day改成只发布旗舰产品，其它所有车型发布时间全部定成交付时间前2个月内，销量马上起来
: 不出意外蔚来下半年月销量有机会破3万
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 125.119.236.*
FROM 125.119.236.*
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 我说我啊，别人关我屁事
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所以未来的换电就是垃圾
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FROM 223.70.236.*
记住，骂的多的一定是销量高的
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FROM 111.205.134.*
呵呵
【 在 xmxmxm 的大作中提到: 】
: 所以未来的换电就是垃圾
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FROM 223.71.204.*
没有吹，蔚来自己执行战术层面出了问题，过早发布产品导致的
只要把这点改掉就没问题了，走量车型交付前一两个月再发布，发布之后直接锁单交付就行
销量都是突变型的，如果破不了3万，其实根本破不了2万，2万只是一个过渡，一个车企破了2万之后很快就会破3
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 又来吹了。。。我记着你这个id
: 就不能先站稳2w，再吹3w么。。。
: 需要这么迫不及待么
: ...................
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FROM 116.228.68.*
你整了一堆如果。。。。只要。。。。
师母已呆吧，感觉今年蔚来比去年还要危险，从产品力和价格的角度
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 没有吹，蔚来自己执行战术层面出了问题，过早发布产品导致的
: 只要把这点改掉就没问题了，走量车型交付前一两个月再发布，发布之后直接锁单交付就行
: 销量都是突变型的，如果破不了3万，其实根本破不了2万，2万只是一个过渡，一个车企破了2万之后很快就会破3
: ...................
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修改:chelseaLL FROM 125.119.236.*
FROM 125.119.236.*