- 主题:现在800伏特的充电水平
不是有chaoji充电标准么,和日本合作的那个?
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 之前的二代腾势已经700+V了,和800V接近,那时候还没有800V的概念。汉唐是六百多V,也是发现当前的500V/750V充电桩还是主流。
: 新国标打架这好几年,尽耽误功夫了。看看今年六月份的新标准吧,全面推进200-1000V的快充桩。
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Chaoji是哪一边的?
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 充电桩标准国家电网和汽车工业协会在打架,一直没定下来……
: Chaoji有示范桩了,然后比亚迪自己和壳牌合作的桩,这两天刚开始运营,也能到300多kw,不知道用的什么标准
: :比亚迪可从没说什么架构架构的,它也不是400V架构,不要拿平常那些充电电压就三四百V的想当然,人家六七百V的电池电机电压
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chaoji充电桩现在的电车可以用么?
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: Chaoji是国家电网的,个人其实更偏向国家电网,毕竟大功率充电桩的安装需要国网高度配合
: :Chaoji是哪一边的?
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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最起码得兼容已有的存量电车,要不然很难推广开的
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 应该是不可以的,接口标准都不一样,插不进去。但是目前的示范桩做的接口应该是和现在的一样,不然没有车可以充
: 按国网自己的说法是chaoji是个很国际化的标准,美欧日也都认可,但是2015版国标不被国际认可
: :chaoji充电桩现在的电车可以用么?
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