- 主题:特斯拉my标续北京冬天能开250km吗？
每天上下班来回40km,一周大约200多km，如果能一周充一次就可以，家里没有桩，冬天最冷的时候my标续能开250km吗？
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FROM 106.37.113.*
嗯，谢谢，够一周开就行，别周中还得想着去充电。
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 可以，不过你一般剩余10%的电，就想着赶紧去充电了
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谢谢
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 可以
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啊，那还是买长续航？
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这个通勤距离标续Y在北京冬天都是一周两充，铁锂冬天可不太给力
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两边没地库的，都是室外
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 再多问问，两端没地库有可能没戏
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: 发自「今日水木 on LE2120」
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: “忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。”
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FROM 106.37.113.*
就是北京冬天的情况，考虑最冷的时候。最冷的时候如果够，其他时候肯定没问题。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那你应该再多收集一些信息。
: 另外你说的最低是多少度？-15吗
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: 发自「今日水木 on LE2120」
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: “忠告而善道之，不可则止，毋自辱焉。”
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预算倒是没问题，我主要是上下班代步开，没有其他需求，如果标续够我一周，买个标续就行。
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 有长续航的预算就买长续航
: 1.电池充电速度和标续一样，都是一起充
: 2.电池循环次数比标续少，衰减少。
: 3.长续航是三元锂低温表现好，纵使自燃的话车厂也会赔
: 4.三元密度比铁锂高，所以电池应该重量差不多，能耗差不多。
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FROM 106.37.113.*
谢谢
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 你这种建议还是长续航吧，剩下几十公里表显续航太危险了，虽然特斯拉表显非常扎实没有尿崩的不厚道情况。但是，都怕个万一。
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FROM 36.112.200.*
听人劝吃饱饭，谢谢楼上各位，我申请改成长续航吧。
【 在 FutureCore 的大作中提到: 】
: 每天上下班来回40km,一周大约200多km，如果能一周充一次就可以，家里没有桩，冬天最冷的时候my标续能开250km吗？
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: 发自「今日水木 on 2201123C」
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