- 主题:比亚迪DMi优势是综合油耗低，但DMi模式高速并不比增程占优
DMi高速下，如果直驱离合不动作，就是增程状态。
如果增程更好，闲的蛋疼非要切换成直驱？一点点基本常识都没有。
【 在 lemonbox (lemonbox) 的大作中提到: 】
: 试想如果秦系列优化到高速只增加14%的油耗，高速油耗就能降到4L出头
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: 一方面的外形风阻还能优化，一方面DMi高速并不省油，换增程反而可能更好
: 【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
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FROM 101.38.1.*
你一直烧油，气温对电池影响忽略，这都不明白还购置税呢，普通油混不比你增程省油多了不照样交购置税。
【 在 doremy (哆来咪) 的大作中提到: 】
: 哈哈 是不是油车你说了不算
: 要不你帮全国增程车交购置税？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: : 一直烧油就是油车，10几度和8度更没有区别。
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FROM 101.38.1.*
但凡你的高中物理能考及格，就不会说出DMI换成增程能在高速更省油这样的鬼话
当然，文科生是不可能学过高中物理的，更别提考及格这个难题
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 试想如果秦系列优化到高速只增加14%的油耗，高速油耗就能降到4L出头
: 一方面的外形风阻还能优化，一方面DMi高速并不省油，换增程反而可能更好
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FROM 223.72.68.*
是谁告诉你DMI在高速下是增程状态？你猜DMI里边的离合器是干什么用的？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: DMi高速下，如果直驱离合不动作，就是增程状态。
: 如果增程更好，闲的蛋疼非要切换成直驱？一点点基本常识都没有。
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FROM 223.72.68.*
判断事物首先要以事实为依据，如果理论结果和事实相悖，是不能用理论去否定现实的
现实有很多影响因素，尤其是对整个系统效率的影响，现实不是理论上的理想情况，你不能靠高中物理简单推出DMi必然比增程省油的结论
同理我也无法得出增程必然比DMi省油，但基于已有的事实，可以得出这个可能性很高
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 但凡你的高中物理能考及格，就不会说出DMI换成增程能在高速更省油这样的鬼话
: 当然，文科生是不可能学过高中物理的，更别提考及格这个难题
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修改:lemonbox FROM 125.121.237.*
FROM 125.121.237.*
你好像误伤友军了……
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 是谁告诉你DMI在高速下是增程状态？你猜DMI里边的离合器是干什么用的？
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FROM 180.167.100.*
对，要以事实为依据
给你一个机会，你找一台在高速下比DMI更省油的增程车出来，不用太多，市面上这么多，一台就行
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: 判断事物首先要以事实为依据，如果理论结果和事实相悖，是不能用理论去否定现实的
: 现实有很多影响因素，尤其是对整个系统效率的影响，现实不是理论上的理想情况，你不能靠高中物理简单推出DMi必然比增程省油的结论
: 同理我也无法得出增程必然比DMi省油，但基于已有的事实，可以得出这个可能性很高
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FROM 223.72.68.*
DMi城市工况下就是运行在增程模式，可以自己和自己比，它在高速工况下发增加的能耗，相对于城市工况的增程模式，能耗增幅是偏高的，这个结论没问题吧
比较高低，要明确什么是相对值，什么是绝对值，不要混淆概念
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 对，要以事实为依据
: 给你一个机会，你找一台在高速下比DMI更省油的增程车出来，不用太多，市面上这么多，一台就行
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: ...................
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FROM 125.121.237.*
是比亚迪自己在中低速下的燃油效率太高了，还是竞品在中低速下的燃油效率太拉胯了呢？你当消费者傻么
说了半天，你还是列不出事实来证明在高速下有增程车能做到油耗比DMI低，除了东拉西扯混淆视听，还能干什么
要理论没理论，要事实没事实，嘴还真是硬
【 在 lemonbox 的大作中提到: 】
: DMi城市工况下就是运行在增程模式，可以自己和自己比，它在高速工况下发增加的能耗，相对于城市工况的增程模式，能耗增幅是偏高的，这个结论没问题吧
: 比较高低，要明确什么是相对值，什么是绝对值，不要混淆概念
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FROM 223.72.68.*
我不知道你关注的重点是什么
我整贴都是比较哪种技术模式油耗的问题，不是比较哪家厂商厉害，为什么要比较竞品谁厉害啊？
DMi优势是综合油耗低，这个它的绝对值，它哪怕顶着高速油耗增幅最高的劣势也比别家省油 ，这没有问题啊
但是我们可以单纯讨论技术问题吗？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 是比亚迪自己在中低速下的燃油效率太高了，还是竞品在中低速下的燃油效率太拉胯了呢？你当消费者傻么
: 说了半天，你还是列不出事实来证明在高速下有增程车能做到油耗比DMI低，除了东拉西扯混淆视听，还能干什么
: 要理论没理论，要事实没事实，嘴还真是硬
: ...................
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