路上不会开车的人多了，不在乎多你一个  
  
【 在 gokukun (撒由) 的大作中提到: 】
:  这俩垃圾在我看来就是完美的存在
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:  : 现在我上下班开手动，周末开自动，还是要说单踏板就是垃圾，乃至动能回收都是个大垃圾    
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手挡滑行也是带档灯前，基本不算肉了
起步肉才是肉吧  
  
【 在 sunoah (何处觅秋香) 的大作中提到: 】
:  哦，原来开手动挡就喜欢划，肉的可以，怪不得会喜欢单踏板这种玩意，也难怪只有工业垃圾才配这种东西
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:  【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
:  :  不高，踩油门不吝啬，刹车踩的少，全靠预判和档位控车速，不够再踩刹车。为什么觉得单踏板香，感觉就是加强版手动挡，减少了手动换挡这个步骤，油门控车速的裕度更大，更自由。操作逻辑跟手动挡基本一致。普通自动挡，特别低速蠕行时需要踩刹车控制速度，这点和手动挡和单踏板都相反。  
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看到“被刹车危险”的论调，本来不想继续看这帖子了的哈，但是第一页就有人指出来了，我才继续看了
有一个人也提到了预判，但是却不认为这时候该把脚放到刹车上，而是说紧急情况了，一定是往右去踩刹车的，这明显是脑子不清醒
人在紧急情况下，一般都会跳过中间环节“移脚”到刹车，直接踩下去，所以才会有很多人在紧急情况下踩错
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用动能回收的车都穷酸，开的越强越穷酸  
  
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:  人的问题，开什么车都穷酸
:  【 在 sunoah 的大作中提到: 】
:  : 你就没看懂我在说什么，单踏板的那种半死不活的开法把电车小短腿的穷酸样展现的淋漓尽致  
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  不是厂家问题而是旧国标的问题
  和单踏板没有任何关系
  只不过，适用旧国标，还在路上跑的车子多数是特斯拉吧

【 在 lembo 的大作中提到: 】
: 首先，不亮刹车灯这个是厂家的问题了，必须解决。现在新出的车应该大都解决了
: 其次别把自己以为的当成所有人以为的。全世界这么多开单踏板的司机了不全都是傻子。作为单踏板偏好者，我理解你开传统模式，也不强迫你放弃。同样你也别强迫单踏板被禁掉
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