换电还有一个很大的问题，板上讨论的很少

就是必须要有多余的电池冗余，始终闲置在那里，等待车辆来换电

当车辆数量真的上规模以后，这将是一个巨大的资源浪费

这是不能承受的
【 在 canghai 的大作中提到: 】
: 1.电车充电模式就是对比油车的加油模式，把电池当成油箱，每次用完充电补能，这个逻辑本身没问题，但是充电有一个致命缺陷就是充电太慢。油车为啥没有里程焦虑，主要是因为到处都有加油站，几分钟加满，而电车为什么有里程焦虑，不是因为现在电车电池的续航比油车少很多，而是因为电车充电补能太慢，以75度电池为例，即
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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