为什么总没完没了的在争论？换电作为充电的替代手段，切实为用户带来了方便，提升了用户体验。这就是我们买蔚来的原因。作为消费者，如果你不需要换电或者不认可，不买蔚来就是了。但如果总是“诅咒”蔚来要倒闭，难道不是竞手厂家的职业行为吗？
还有真觉自己是世上第一大聪明吗？别人都傻？回头看看自己走过的路，犯的傻少吗？
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没看我带了引号吗？因为实在想不出别的啥词了。或者说“预言”？但是你不买他的车，蔚来的未来和你有什么关系呢？
【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 为什么总没完没了的在争论？换电作为充电的替代手段，切实为用户带来了方便，提升了用户体验。这就是我们买蔚来的原因。作为消费者，如果你不需要换电或者不认可，不买蔚来就是了。但如果总是“诅咒”蔚来要倒闭，难道不是竞手厂家的职业行为吗？  
: 还有真觉自己是世上第一大聪明吗？别人都傻？回头看看自己走过的路
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现在是建立换电网络体系的前期投资阶段，对车主还是免费换电，所以看不到盈利。李斌说今年四季度实现盈亏平衡，我不太相信。但是如果实现不了，蔚来就要倒，我也不信。
威马是连续烧了几辆，让大家对他敬而远之了，至少是原因之一吧。之所以选择蔚来，也是相信换电对电池健康度更有保障。越来越高的能量密度加上越来越快的充放电能力，电池的安全不可不小心。

【 在 bjny99 的大作中提到: 】
: 为什么总没完没了的在争论？换电作为充电的替代手段，切实为用户带来了方便，提升了用户体验。这就是我们买蔚来的原因。作为消费者，如果你不需要换电或者不认可，不买蔚来就是了。但如果总是“诅咒”蔚来要倒闭，难道不是竞手厂家的职业行为吗？  
: 还有真觉自己是世上第一大聪明吗？别人都傻？回头看看自己走过的路
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好了，到这就打住吧。写这个帖子目的就是想能大家戾气少一点，多些尊重和理解，类似这些两年后的东西毫无争论甚至阐述的必要。
【 在 panix 的大作中提到: 】
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: 可以看看资产负债表，三家都上市公司  
: 蔚来 小鹏 理想三家净资产分别是276亿、399亿、452亿  
: 蔚来融资最多，净资产最少，这是亏了多少  
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: 最新财报，蔚来流动负债458亿，流动资产591亿  
: 你可以算下，一年144亿的亏损，还能撑多久？  
: 两年已经是
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