- 主题:新能源需要大力出海
我开沃尔沃
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪的品牌的车祸死亡率百分百比你开的品牌低。
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FROM 107.77.211.*
啥数据，比亚迪的大巴在欧洲也卖十几年了吧？
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
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: 我说的是欧洲。Euro NCAP数据都是公开的。
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.2.*
沃尔沃也就xc90，
其他一般
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 我开沃尔沃
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FROM 223.104.204.*
哈哈，说得太对了。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 也是，反正很多买比亚迪的也不在乎车安不安全
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FROM 116.112.63.*
大部分都是外国车厂国内制造，没必要太高潮。当然中国工人有饭吃还是幸福的。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 今年1-2月汽车整车出口968.3亿元，增长78.9%。进口汽车（包括底盘）10.6万辆，减少30.4%，价值494.7亿元，下降18.5%。去年1-2月还是逆差65.7亿，今年是大顺差473.6亿！这样的话全年汽车顺差估计2000多亿
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FROM 116.112.63.*
确实是，去了趟西班牙，满街丰田现代起亚大众的两厢小破车
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 国内这点市场太卷了
: 去欧洲日韩东南亚，那边都是弱鸡，国内这些熔炉里锻炼出来的厂商必将大杀四方
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 139.159.170.*
比亚迪atto已经在很多国家卖起来了
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 窗口期只有1-2年
: 今年大概率汽车出口超日本
: 然后今年年底到明年，电车就会被制裁限制
: 明年到后年，燃油车也会被限制
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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FROM 139.159.170.*
绝大部分是国产品牌，按品牌奇瑞第一，按公司上汽第一（乘用车+大通+五菱）
国外品牌里，tsl又占了很大一部分
合资品牌基本可以忽略
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 大部分都是外国车厂国内制造，没必要太高潮。当然中国工人有饭吃还是幸福的。
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FROM 58.33.43.*
挺好的，只是让版上的一些美国人不爽了
一些美国人，天天在中国bbs上黑中国车，舔美国车，这是二鬼子行为吗？
【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 国内这点市场太卷了
: 去欧洲日韩东南亚，那边都是弱鸡，国内这些熔炉里锻炼出来的厂商必将大杀四方
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 222.131.31.*
拿出数据再来吧。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 绝大部分是国产品牌，按品牌奇瑞第一，按公司上汽第一（乘用车+大通+五菱）
: 国外品牌里，tsl又占了很大一部分
: 合资品牌基本可以忽略
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FROM 116.112.63.*