- 主题:不惜勿喷，实话实说，特斯拉单踏板模式2字总结，垃圾！
这回复真可以当成笑话了
【 在 kissenger 的大作中提到: 】
: 是的，少了一个刹车的踏板，可以省不少钱。
: 不要简单认为只是踏板没有了，后面连接的电路，传感器，刹车装置，都省去了。
: 一般人都看不出来。还觉得是创新。
: ...................
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口嗨没用，给你几个数据参考下
海豹61.4度电池，续航550
model3电池60，续航556
秦plus ev电池57，续航500
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 特斯拉要是取消单踏板，胎压降到2.5，那续航还不打对折？
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发自「今日水木 on DCO-AL00」
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FROM 221.222.21.*
非常垃圾
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FROM 222.76.205.*
第一，这三车续航你都试过？
第二，谁告诉你byd的续航就不虚了？
【 在 kawai 的大作中提到: 】
: 口嗨没用，给你几个数据参考下
: 海豹61.4度电池，续航550
: model3电池60，续航556
: ...................
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FROM 111.205.134.*
你这标题起的，不是找喷嘛。
不过，我是不认可强制单踏板的。
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FROM 60.247.84.*
中国已经进入老龄化社会，呼唤适老化设计标准。哈哈哈哈
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 老年人
: 反应迟钝的
: 均不适合开高性能的车
: ...................
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FROM 106.120.64.*
琢磨个屁，踩的肯定是电门啊，还用琢磨。。。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 特斯拉的单踏板模式，
: 没法滑行，要么加速要么减速，要么非常仔细的控制匀速，
: 心里累，脚也累，还要琢磨，我到底现在是踩的啥
: ...................
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FROM 223.104.41.*
如何在松油门后控制滑行距离呢？
【 在 ylh0315 (ylh0315) 的大作中提到: 】
: 没有单踏板这么一回事，跟普通模式一样的。
: 不需要判断，减速不够踩刹车。
: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: : 紧急情况出现了你还要再判断一次吗？你怎么能保证能清晰快速的判断是紧急情况还是非紧急情况？
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FROM 124.64.22.*
还是不一样，摩托车我可以通过离合器控制滑行距离。
【 在 doitmy (DODO) 的大作中提到: 】
: 你要骑惯了摩托车，就好了，尤其是档车
:
:
: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.22.*
类似苹果手机，拉摊屎都是香的。你要说苹果一点毛病，一堆果粉说这是合理的，是你不会用。以前苹果3.5寸屏，一堆国产果粉拼命维护。
【 在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 其实应该思考下 是不是自己太轴 为什么多数人用的爽
: 如果认为你才是大多数 不如在任何一个特斯拉群里问问 看是适应的多还是不适应的多
: 至于滑行，难道不会减速。我现在就嫌单踏板减速削弱了，导致每次抬脚感觉都在滑行。所以完全不能理解为什么说不能滑行，以及无法控制距离的滑行“失控”状态对驾驶体验有什么意义？
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FROM 39.144.108.*