- 主题:干脆把刹车去掉吧，就一个踏板，踩下加速，松开急刹。
所以，单踏板司机门槛更低，事故多也不足为奇了。
【 在 nVidia 的大作中提到: 】
: 我娃的电动玩具车就是这样的，娃开起来丝般顺滑。哈哈。
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FROM 125.33.219.*
啥啊，这就是个历史包袱。如果一开始就是电车，刹车肯定不是这么设计的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Hudson57 的大作中提到: 】
: 我还是说，目前的双踏板模式，是一百多年来，人类用无数生命和鲜血换来的一个最优的设计模式，特斯拉要改，就得继续付出生命和鲜血！
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: 太阳太毒或者下雨的时候要爬到叶子的背面
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FROM 58.250.8.*
特斯拉不让你刹车了？
【 在 Hudson57 (我是害虫) 的大作中提到: 】
: 我还是说，目前的双踏板模式，是一百多年来，人类用无数生命和鲜血换来的一个最优的设计模式，特斯拉要改，就得继续付出生命和鲜血！
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: 太阳太毒或者下雨的时候要爬到叶子的背面
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FROM 219.134.218.*
急刹不了，电机回收功率有限。
另外，只有两个轮子能回收。制动力理论上差一半。
【 在 zheshimimi 的大作中提到: 】
: 真正意义上的单踏板，保证不会踩错了。
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FROM 221.221.48.*
那样要匀速行驶呢
【 在 zheshimimi (zheshimimi) 的大作中提到: 】
: 真正意义上的单踏板，保证不会踩错了。
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FROM 111.197.241.*