- 主题:换电模式唯一的出路
换电的优点就是当电池健康度降低了就可以不停换，直到换一个新电池。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 现在路上跑的，大部分不是换电的
: 换电是纯电十年内唯一出路
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消费者要站在消费者角度看问题。
要考虑厂家就去厂家工作吧。
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 这对厂家来说是缺点，厂家背负着电池的折旧成本
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我在说事实
当然，如果买二手车的人参与到换电环节里面，那么就没有新电池优势了
所以买二手车新电池的人只能充电，等电池健康度下降了再去换电。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 这就是在讲故事忽悠人买车
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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没有能力没有背景哪敢造车？
厂家站在消费者考虑问题也是为了盈利，
消费者站在厂家角度考虑问题是为了有地方维修？
哈哈哈
杞人忧天了
改规则的主动权在消费者还是厂家？
定了一个模式如果不盈利为什么还继续走这个模式？
解释不了了吧
消费者按照厂家定的规则利益最大化有问题么？
【 在 panix 的大作中提到: 】
: 是一个平衡，厂家亏倒闭了，你车找谁换点维修？
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