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- 主题:理想，其实不算新能源车，投机取巧车，而已！
- C6这种垃圾车别来说了，好的话能挥泪大甩卖？
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 三四十万的车，节约油费？？？？？？
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: 还不如买个十几万的车，C6这样的，留下20万存银行，每年才能烧个2万的油费！
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.68.* - 管他是啥，实用才是王道
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FROM 114.249.195.* - 看来理想又搞疯了一个，这不知道这次是哪家的
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FROM 210.12.115.* - 你就不要不懂车出来闹笑话了。
c6比理想强的多。
理想那什么垃圾车
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: C6这种垃圾车别来说了，好的话能挥泪大甩卖？
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FROM 59.174.150.* - 理想这个车，作为车来说，没啥用。
速度太慢，跑得短
【 在 Elric 的大作中提到: 】
: 同级别的油车,也要三十万吧.
: 油费不是越省越好吗? 当然,是在不牺牲品质的情况下(空间,加速等等)
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FROM 59.174.150.* - 有两种心理:
第一种,
- 必须全用电或者全烧油, 一段路程前90%用电,后10%烧油1升,就觉得不爽
- 油发电多一层转换, 觉得不爽
- 技术必须先进
第二种,
- 想要电车的体验, 又有里程焦虑不敢买纯电车. DMi又没有这个级别.
- 在意能是否随时用车(视车为工具),有电就用电,急事要远行加油就走不耽误事
- 不在意用电还是用油. (过一段时间一般会感到惊喜, 三个月了才用了一箱油)
第二种人做生意的老板居多,是目标客户.
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 理想这个车，作为车来说，没啥用。
: 速度太慢，跑得短
:
: ...................
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FROM 101.71.39.* - 存在即合理，更何况这么大销量，国家相关部门不是傻子，消费者也不是傻子，得到了政府的支持，与消费者认同的理想更不是傻子。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 这种看起来豪华，试驾的时候，感觉很爽，那是因为你是在它的纯电的范围内，正好是有点一条龙的范围内。
: 真正用车，那点里程压根不够的，还得烧油。除非你就天天家门口转，像在一线大城市，压根不够用的。
: 然后变成个烧油的油车了，还要发电，脱了裤子放屁。
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FROM 124.64.17.* - 纯电里程日常也够用了，每天回家就充上电，大部分日常出行场景都够用了，没有出京开长途的需求
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FROM 123.114.236.* - 不错
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 纯电里程日常也够用了，每天回家就充上电，大部分日常出行场景都够用了，没有出京开长途的需求
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FROM 223.71.204.* - 那么强，怎么卖不动，库存都一大堆，还要政府救
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 你就不要不懂车出来闹笑话了。
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: c6比理想强的多。
: ...................
--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.68.*