- 主题:动能回收为什么不和刹车绑定(刹车时才回收)?
电门开度做一个限制,完全松开后,仍有一定电流通入。刹车踏板作为动能回收踏板。
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 电机不通电时,被车轮带动就会变成发电机。产生一个电压(其实通电时这个电压也在,那时候叫做反电势)。但是没有电流,也就没有...
--
FROM 60.27.159.*
我的丰田混动hev就是刹车动能回收,溜车也回收
【 在 bolt08 的大作中提到: 】
: 这样也可以滑行
--
FROM 1.203.183.*
那属于脱裤子放屁
【 在 bolt08 的大作中提到: 】
: 这样也可以滑行
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
--
FROM 223.72.80.*
那什么品牌没有?为什么要阉割?
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: CRBS,大部分电车都有。
: --
发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 223.104.41.*
就是蠕行呀。
【 在 LeftAlways 的大作中提到: 】
: 电门开度做一个限制,完全松开后,仍有一定电流通入。刹车踏板作为动能回收踏板。
--
FROM 221.221.48.*
个别品牌没有。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那什么品牌没有?为什么要阉割?
: 发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 221.221.48.*
因为为了安全,一旦你踩下刹车踏板,刹车机构必须介入,虽然同时仍可回收,但还是有一部分浪费了
松油门回收,刹车是不介入的,相当于达到最高回收效率
想滑行,轻踩电门实现0功率即可
没开过电车会臆想很麻烦,熟练习惯了其实很容易,比没回收的油车开着更轻松
跟以前手动挡短暂坡停,老司机都不踩刹车而是用半联动一样,需要点技术但是更省力了
【 在 bolt08 的大作中提到: 】
: 这样也可以滑行
--
FROM 106.121.138.*
那没有crbs也很安全的话,大家为什么都要用呢
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 个别品牌没有。
: --
发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 120.245.70.*
刹车力度不好控制,能量回收过程中机械刹车介入时比较突兀
【 在 bolt08 的大作中提到: 】
: 这样也可以滑行
--
FROM 183.14.132.183
没有不好,别买。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 那没有crbs也很安全的话,大家为什么都要用呢
: 发自「今日水木 on LE2120」
--
FROM 221.221.48.*