写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。

把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不副实，而id4全靠品牌加成，价格太贵了。

大众有搞活动，最低配下来18万左右。

c11 285版本，全下来17万出头

逐一点评一下
c11，智能功能比较多，但是内饰和比亚迪元差不多，听销售说因为这辆是工程车，选配里有真皮沙发，可能会好一些，反正样车的内饰很简陋，增程车前车无储物空间，后车也比较高，可以说能放的东西不多，不过能放平，和元plus一样，都得买垫子，否则头部无支撑，有一个功能很喜欢，前排可以一键躺下。另外，这款车有黑色的，这个也是实实在在的需求，虽然非必需，样子也挺好看的。

id4，我都不知道非大众粉丝买它的理由是什么，车不大，智能功能可以说基本上没有，而且有点矮，感觉也就女生能开开，价格又贵的离谱，后排放倒给小矮人睡？反正很不满意，唯一值得表扬的就是豪华版的内饰质量不错，整体比较协调。

看来看去，还是首选元plus，次选小鹏g3i，最次海豚。
  
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买ID4当然是因为便宜呀，懂车帝最低配标17.49，你谈18多怕不是往上谈的

【 在 kunseng 的大作中提到: 】
:写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。:把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不
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刹车脚感更惨
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 元plus那个车门真叫一个薄，关门的时候一点厚重感都没有。
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我说的是落地，车价是17万3，上牌1500，保险6000  
  
【 在 kahakahaka (kahakahaka) 的大作中提到: 】
:  买ID4当然是因为便宜呀，懂车帝最低配标17.49，你谈18多怕不是往上谈的
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:  【 在 kunseng 的大作中提到: 】
:  :写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。:把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不
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建议等深蓝S7，外观内饰都很帅
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。
: 把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不副实，而id4全靠品牌加成，价格太贵了。
: 大众有搞活动，最低配下来18万左右。
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