- 主题:看车回来，id4何德何能卖那么贵？
bba电车卖的都是车标和情怀
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。
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: 把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不副实，而id4全靠品牌加成，价格太贵了。
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: 大众有搞活动，最低配下来18万左右。
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: c11 285版本，全下来17万出头
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发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 223.72.62.*
这个啥时候上市
【 在 seha 的大作中提到: 】
: 建议等深蓝S7，外观内饰都很帅
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FROM 118.199.222.*
最近一两个月？
【 在 czx1990 的大作中提到: 】
: 这个啥时候上市
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FROM 123.118.9.*
因为是洋人的品牌
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。
: 把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不副实，而id4全靠品牌加成，价格太贵了。
: 大众有搞活动，最低配下来18万左右。
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FROM 125.33.216.*
ID4 去年团购现金优惠5万了吧 还贵？
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FROM 111.201.128.*
贵，觉得不值，大众做电车也没啥优势
【 在 dahai2999 (一竿子撸到底) 的大作中提到: 】
: ID4 去年团购现金优惠5万了吧 还贵？
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FROM 60.190.213.*
你拿零跑跟大众同价位比配置的话，怕是不了解批量生产机械行业的品控的重要性
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。
: 把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不副实，而id4全靠品牌加成，价格太贵了。
: 大众有搞活动，最低配下来18万左右。
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FROM 115.208.43.*
又一个大聪明，ID4 84度三元大电池4米6车身凭啥要比低一级别的60度铁电池4米4车身元plus便宜？更不用说元的非主流内饰和差了十条街的底盘操控。还是那句话，贵是你的原因，不是车的原因。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。
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: 把零跑c11和id4都看了一遍，只能说，名不副实，而id4全靠品牌加成，价格太贵了。
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--来自微微水木3.5.12
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我只看续航
【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
: 又一个大聪明，ID4 84度三元大电池4米6车身凭啥要比低一级别的60度铁电池4米4车身元plus便宜？更不用说元的非主流内饰和差了十条街的底盘操控。还是那句话，贵是你的原因，不是车的原因。
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 写在前面：我关注的是20万以内，后排能放倒当床用（180的个子）的suv。
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FROM 60.190.213.*
元plus续航比ID4强吗？看你的选项完全是不懂车的小白，哈哈，跟随内心吧，零跑不错的，估计明年就找不到厂家了，要买赶紧买。
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 我只看续航
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: 【 在 skyfromheart (skyheart) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 123.121.99.*