- 主题:纯电车只剩下一个场景不能适应了
蔚来一年亏一百多亿
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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我春节看到的是油车加油大长队
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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这得看老家在哪里吧？三四百公里以内，新一代的感觉问题不大。
六百公里以上，或者一千公里以上，都是不同的槛
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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FROM 182.18.89.*
你列的问题，蔚来不是解法，合理的规划是唯一解法。
提前或者延后出发。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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能跑青藏高原么？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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脑洞一下：
可以开发一种能搭载电动小汽车的电动转运卡车，就和路上运汽车的卡车类似。这种电动卡车用电线实时供电，类似与市内的无轨电车和高铁。在高速公路上增加供电网络，为电动卡车提供电力，同时电动卡车可以为小汽车充电。有需要的电动小汽车可以在服务区搭乘这样的卡车，被卡车运到下一个服务区。小汽车在搭乘卡车的时候，还可以从卡车上充电，小汽车司机也可以休息一会。这样即完成了充电、人也休息了，还不耽误赶路，而且一辆卡车搭载多辆小汽车，路上的车也少了，还不容易堵车。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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FROM 58.48.87.*
纯电车集中开长途挺有意思的
有点像F1比赛，要讲究策略，假设大家都是200-300公里充电和换电
那么可以在150时充或者换，错开集中区域
或者买超长续航的，争取一口气跑400+，抢的人少
多有趣啊，比油车好玩
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
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: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
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: 是否蔚来才是唯一解法？？
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发自「今日水木 on SDY-AN00」
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买个油车吧，别折磨自己了
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是一个场景么？去中长途自驾游算么？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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FROM 211.157.183.*
目前北方高速充电还没排过队，可能南方电车多，但是南方电桩也多吧。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 春节开车回老家
: 冬天、高速、长途、堵车、充电排队
: 是否蔚来才是唯一解法？？
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