- 主题:Re: 很多人说华为没技术，看看这个
有国标了，不过俩标准在打架
【 在 whitegourd (???) 的大作中提到: 】
: 是时候出个国标了，以后想换电就按标准走，别等老外出来标准统一了全球市场就被动了
: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: : 电池规格标准化就是难以逾越的障碍
: : 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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再把自燃问题解决了，就可以一统天下了
【 在 bangke (盖聂——读成gai4的都拖出去打屁屁) 的大作中提到: 】
: 厉害啊，如果冬季低温续航再解决，基本可以取代油车了
: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: : 600kw超级快充桩，全球最快。10-20分钟就可以充电100度。等这种超充桩普及以后，换电将没有任何意义。再次看空蔚来的换电模式。短期内看增程，长期看超快充才是纯电快速补能的最佳解决方案。
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再把自燃问题解决了，就可以一统天下了
【 在 bangke (盖聂——读成gai4的都拖出去打屁屁) 的大作中提到: 】
: 厉害啊，如果冬季低温续航再解决，基本可以取代油车了
: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: : 600kw超级快充桩，全球最快。10-20分钟就可以充电100度。等这种超充桩普及以后，换电将没有任何意义。再次看空蔚来的换电模式。短期内看增程，长期看超快充才是纯电快速补能的最佳解决方案。
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再把自燃问题解决了，就可以一统天下了
【 在 bangke (盖聂——读成gai4的都拖出去打屁屁) 的大作中提到: 】
: 厉害啊，如果冬季低温续航再解决，基本可以取代油车了
: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: : 600kw超级快充桩，全球最快。10-20分钟就可以充电100度。等这种超充桩普及以后，换电将没有任何意义。再次看空蔚来的换电模式。短期内看增程，长期看超快充才是纯电快速补能的最佳解决方案。
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再把自燃问题解决了，就可以一统天下了
【 在 bangke (盖聂——读成gai4的都拖出去打屁屁) 的大作中提到: 】
: 厉害啊，如果冬季低温续航再解决，基本可以取代油车了
: 【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: : 600kw超级快充桩，全球最快。10-20分钟就可以充电100度。等这种超充桩普及以后，换电将没有任何意义。再次看空蔚来的换电模式。短期内看增程，长期看超快充才是纯电快速补能的最佳解决方案。
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那还叫超冲？
【 在 snwofox303 (天涯路) 的大作中提到: 】
: 不是额定功率，是最大功率。当负荷高的时候降低单位充电功率即可，不是什么大事。
: 【 在 lary1983 的大作中提到: 】
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: : 电车的超级快超，卡点在整个国家的电网能不能负荷。一两个概念型的没问题，全国大范围上，没有任何城市的电网能承受的住。我的建议是快充桩变成储电+充电模式。一天24小时以低功率不断储电，一天按时间间隔，对外高功能充电苦干次。同一城市的各充电桩之间建立联动机制，调平瞬时充电功率对电网的压力。
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