- 主题:小鹏P7i有破万的潜力
基本相同的价位，全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场，但是比ET5便宜太多。更重要的，自动驾驶极其nb，从b站的一些车主分享视频来看，城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平，特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多，而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
小鹏目前股价极低，市值还不到零跑两倍。妥妥的十倍股。
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何小鹏说g6销量会是p7的2-3倍。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 基本相同的价位，全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场，但是比ET5便宜太多。更重要的，自动驾驶极其nb，从b站的一些车主分享视频来看，城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平，特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多，而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
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--来自微微水木3.5.12
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现阶段自动驾驶不是多大的卖点
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空间是硬伤
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 小鹏目前股价极低，市值还不到零跑两倍。妥妥的十倍股。
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G9刚出来时也吹牛逼要破万，现在月销3位数
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 基本相同的价位，全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场，但是比ET5便宜太多。更重要的，自动驾驶极其nb，从b站的一些车主分享视频来看，城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平，特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多，而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
: 小鹏目前股价极低，市值还不到零跑两倍。妥妥的十倍股。
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品牌名字已经注定自己是个中低端车了，还放不下身段，p7i的核心不应该是配置全，而是应该价格低，把除了自动驾驶的其他可有可无的配置减掉，拉低价格。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 基本相同的价位，全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场，但是比ET5便宜太多。更重要的，自动驾驶极其nb，从b站的一些车主分享视频来看，城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平，特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多，而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
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卖点净是些华而不实的东西，在大众对车最关注的点，比如价格、续航、空间等方面没有太多亮点
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小鹏汽车的价格锚点可不是nio，是特斯拉，只要比tsl贵就没希望。
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在纯电轿车这块，p7i确实有比较强的竞争力。唯一弱点是空间有点不够，其它都诚意满满。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 基本相同的价位，全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场，但是比ET5便宜太多。更重要的，自动驾驶极其nb，从b站的一些车主分享视频来看，城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平，特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多，而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
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--来自微微水木3.5.12
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FROM 223.104.68.*
这么高调，也不怕打脸……
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
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: 基本相同的价位，全方位吊打毛豆3和海豹。和ET5各擅胜场，但是比ET5便宜太多。更重要的，自动驾驶极其nb，从b站的一些车主分享视频来看，城市自动驾驶基本远超特斯拉北美FSD的水平，特斯拉在纽约这种人车较多的城市里和智障差不多，而小鹏P7i在同样路况下已经基本可用了。
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: 小鹏目前股价极低，市值还不到零跑两倍。妥妥的十倍股。
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