- 主题:2022财年“蔚小理”财报主要数据
p7i，g9都挺好但是价格不支持成为爆款，那也是个零啊。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 根本不是爆款车型问题了，p7i，g9都挺好，包括后面g7。就是成本控制不住，导致价格没优势。被特斯拉直接绞杀了。
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FROM 113.204.105.*
问一个，基建费用成本是否计入车辆毛利率的计算成本？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 我来告诉你为什么
: 蔚来疯狂建设换电站和超充，耗资巨大，这方面理想投入为0
: 蔚来几款车？理想几款车？研发新车型需要巨大的费用，理想鸡贼只会万套娃也好意思比
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FROM 219.143.38.*
这么看，理想各项指标都很优秀啊
没想到原来的第三名，后来居上了
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 理想营销费用最低，蔚来的毛利居然比小鹏还低。
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: [upload][/upload]
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发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 101.71.108.*
看看研发投入费用呗
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 理想营销费用最低，蔚来的毛利居然比小鹏还低。
: [upload=1][/upload]
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FROM 222.129.3.*
说明研发效率太低，或者把款项故意说成是研发费用好在投资人那里好交代，这年头谁还把研发投入多少当个亮点的，关键看产出了啥。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 看看研发投入费用呗
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FROM 117.136.23.*
从短期来看，商业路线上，理想做的是世界级的，用增程抓住了油转电的过渡期，同时拿捏住了35-45万这个家用SUV+MPV需求市场，这个做的很漂亮，但如果未来的政策倾向于纯电，理想要想从增程转到纯电，碰上的恐怕就不是阵痛，而是剧痛了。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
: 这么看，理想各项指标都很优秀啊
: 没想到原来的第三名，后来居上了
: 发自「今日水木 on JAD-AL00」
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FROM 124.64.125.*
要是蔚来倒闭了你的人生该多空虚
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 说明研发效率太低，或者把款项故意说成是研发费用好在投资人那里好交代，这年头谁还把研发投入多少当个亮点的，关键看产出了啥。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 222.129.3.*
三家交付量接近，蔚来销售和管理费高处一倍是为啥？专卖店开的太多？
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FROM 114.241.82.*
应该是牛屋成本和活动组织成本，蔚来的用户运营还是挺有粘性的，我这春节跑几个城市，就碰上牛屋其他车主聊的好，一起吃饭聊天，不定什么时候也能搞点生意。
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 三家交付量接近，蔚来销售和管理费高处一倍是为啥？专卖店开的太多？
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FROM 124.64.125.*
理想现在的毛利没啥意义。
主要看比亚迪和零跑运行理想可以做到多少的利润率。
【 在 poorworld 的大作中提到: 】
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: 这么看，理想各项指标都很优秀啊
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: 没想到原来的第三名，后来居上了
: 【 在 pigflying 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@Mate 20
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FROM 117.136.38.*