怎么变成我吹了，有些人总喜欢把人放到对立面瞎吵。
你再去看看我那帖子怎么说的
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 这不是吹那个在德国一辆没卖出去但比奔驰底盘好的蔚来的那位么
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【 在 wsnsw ...
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FROM 49.76.101.*

蔚来的精神股东还没义务扫盲推广么？
一个换电站十块电池吧？不确定，如果要实现无限循环，就得在9块电池都换走的时间里，把第十块充到起码够跑的水平，否则要么第十辆得等，要么车主换一组没充满的电池，骂着离开。
如果实现这么短时间充满一组电池，功耗是多少？对电网的压力比桩大还是小？
对了，听说电池还有不同规格，那要满足不同车型需求，充电还得并行吧？



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【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 说了，没义务给无知车黑讲知识，你先学清楚了再出来现眼。......
※ 修改:·Nijiuchuiba 于 Mar 23 08:14:51 2023 修改本文·[FROM: 183.242.77.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.22.*]

修改:Nijiuchuiba FROM 183.242.77.*
FROM 124.64.22.*

充电桩有个p的成本
一个快充桩本身不会超过2万，卖10万，加上安装就到了50万。
都是内部洗钱的工具

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 无知网民自以为聪明而已，脑残还吹高压快充。
: 我从业内听到的消息，是高压快充电网负载能力不够，至少已知几年内不可能大规模建设，蔚来正是因为拿到了电网的合作和资金，才说出建1000个换电站的。
: 另外高压快充桩的成本也很高，好像4个桩就赶上一个换电站的造价了。
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FROM 119.143.57.*

安徽省委书记刚去慰问了蔚来 希望让他拖一段时间再破产
【 在 Nijiuchuiba 的大作中提到: 】
: 后续还会有投资者来填这个窟窿么？  
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.7  
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发自「今日水木 on V2254A」
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FROM 221.218.181.*

也许是希望支持财政，也就是多交点税。当然这只是推断。
后续继续财政支持蔚来也有可能，毕竟是个招牌了，对政绩有帮助，且一点破产就代表当初决策失误，这是绝不能发生的。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 安徽省委书记刚去慰问了蔚来 希望让他拖一段时间再破产
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FROM 183.242.77.*