- 主题:华为没说错，比亚迪烧的很多
那你可以去好好分析比亚迪各起事件烧起来的各类原因啊，总不能一概全都归到自燃去吧。
烧起来无非就是内部短路热失控，磕到是诱因，锂枝晶也可以是诱因，电器线路短路也可以是诱因，进水短路也可以是诱因，或者被引燃也是诱因
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 还行，还算比较客观，还能说“磕了”烧了，这叫自燃吗？电池包都被金属拉开一个大口子，还不允许短路起火，真是宽以律己严以待人啊，而且还只能找到这一起意外。
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别的不好说，汉和唐多次外观良好，没出过事故就当街自燃了，甚至在拖车上自燃
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 那你可以去好好分析比亚迪各起事件烧起来的各类原因啊，总不能一概全都归到自燃去吧。
: 烧起来无非就是内部短路热失控，磕到是诱因，锂枝晶也可以是诱因，电器线路短路也可以是诱因，进水短路也可以是诱因，或者被引燃也是诱因
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--来自微微水木3.5.12
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也有好多次车上部烧了，底盘没有冒烟
另外，去年一年比亚迪的纯电销量接近一百万，纯电有几台烧的？比亚迪烧的很多是唐混动。
碰撞烧了其实危险相当大，像林志颖事故那样的，救得慢就挂了，最怕就是剐蹭后剧烈燃烧的了。凡是剐蹭后五分钟烧起来的车都尽量少碰
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 别的不好说，汉和唐多次外观良好，没出过事故就当街自燃了，甚至在拖车上自燃
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问题是比亚迪都是静默处理，不公布原因
就像大嘴说的他们内部处理了
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 那你可以去好好分析比亚迪各起事件烧起来的各类原因啊，总不能一概全都归到自燃去吧。
: 烧起来无非就是内部短路热失控，磕到是诱因，锂枝晶也可以是诱因，电器线路短路也可以是诱因，进水短路也可以是诱因，或者被引燃也是诱因
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FROM 222.90.52.*
那就更恶心了
不仅虚假宣传
还涉嫌用伪劣配料
byd官方一直没个解释，只能说消费者只要便宜就真的好骗
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 唐烧得多的是混动，据说唐混动的电池不是真正的刀片电池
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特斯拉用的宁德的铁锂
确实没怎么听说过自燃的
就算有，估计也是个位数。毕竟以媒体对特斯拉的关注度，有了很难不爆出来
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 特斯拉磷酸铁锂之后极少自燃吧，甚至时速160撞了那个也没烧。
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FROM 223.167.21.*
吃瓜群众表示也想知道每一起的真相
车企这么做是保护他自己，对消费者不太有利，蔚来就没有公布当年ec6那起事故，司机是撞死的还是起火后烧死的
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 问题是比亚迪都是静默处理，不公布原因
: 就像大嘴说的他们内部处理了
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FROM 117.136.38.*
大哥，你这么发帖子能领钱吗？介绍个途径呗
【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
: 见过两次电动车着火，都是比亚迪，这难道是巧合？网上比亚迪着火的视频也是数不胜数。结果比亚迪还使劲宣传说他们刀片电池安全，从来没见有数据支撑，这其实涉及虚假宣传。另外，工信部确实应该定期公布一下各个品牌的自燃数据。
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不知不觉id卖了这么多，用的哪家的电池？
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: ID在国内卖了10W+了，零自燃，倒是号称不烧的比亚迪烧了不少
: --来自微微水木3.5.12
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