- 主题:国产新势力比老厂新能源的优势有哪些？
厚积薄发是比出来的，BBA在油车厚积，比亚迪在新能源车厚积
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 不是说厚积薄发吗？那三流的油车厂商，怎么可能在电车翻身呢？
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: 很多人把bba比作诺基亚。但要记住的是，打败诺基亚的是苹果和谷歌，而不是华强北。苹果和谷歌，本来就是王者。
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--来自微微水木3.5.12
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水军
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是呢。总有一群固步自封的人，在水木和车厂。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 老品牌承认别人优秀就这么难啊。可能老厂的人就和你一样思维方式，所以眼看着扑街了仍然没有任何的改变 ...
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新势力没有历史包袱，可以定位自己全新的品牌，对新技术的研究和引入也比传统车企快和到位，利用资本可以建立当下最先进的工厂买最先进的设备，使用最好的供应商，而传统厂商会受累于自己过往的定位，工厂状况，供应商体系等等。
比如特斯拉，来就可以定位高端电动跑车，引进很多新技术，建超级工厂，丰田就搞不来，或者说不敢搞。
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: BBA现在也基本都有新能源了，比如 ID46,i3ix3,EQB EQC之类的
: 相比之下国产新势力有啥突出优势？
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三大件壁垒高有什么用？发动机变速箱做得再好，电动机不管是加速响应还是平顺性轻松就秒掉了。
【 在 tente 的大作中提到: 】
: 别张口就提智商
: 油车三大件本身壁垒就很高，在一个已经充分竞争发展成熟的市场，新进入者挑战毫无疑问更大。门槛低并不意味着技术含量低简单，turnkey听说过吗？是更简单吗？
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FROM 113.204.105.*
便宜
【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: BBA现在也基本都有新能源了，比如 ID46,i3ix3,EQB EQC之类的
: 相比之下国产新势力有啥突出优势？
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