- 主题:蔚来保值率感人！
第一感觉你这个保值率应该可以满意了，毕竟是顶配
【 在 punkdrew 的大作中提到: 】
: 新车21年5月上牌，配置选满了，电池买断55w落地，开了两年4.6万公里，给蔚来官方估价出来31万，保值率感人啊[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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为啥要卖，15年30w公里，电池还跟新车的一样
【 在 gogo4528 的大作中提到: 】
: 赶紧卖了吧，照现在的情况看，新能源车估计也会有很大优惠，到时候更不值钱
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没有吧 从没听说蔚来的二手车还有这种条件
其实就是蔚来厂家有一定的托市场，为了自己的新车，
你看小鹏二手车价格崩了，就直接影响了新车销售。
【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 蔚来给估价这么高，赶紧给它吧，犹豫啥啊？就怕是它这个估价是有条件的，必须买它的新车才行。楼主，我说对了吧？新势力们，没真话。
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10年后，花3w买一个es6 然后每年交1w电池费用？
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 其实我觉得，用车年限越短卖车保值率会显得越低，用车年限越长反而越显得更保值。因为电池卖的时候相当于没有衰减，二手车是和新车一样换电的。比如开8-10年，或者15年，即使车架不值钱了，至少还能卖出电池的价格。
: #发自zSMTH@ABR-AL60
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呵呵 有道理啊 地青就是聪明
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 不是呀，买断电池就不用交租电池的费用了呀。75度电是7万，100度电池是12.8万。我是说即使车开了10年，至少可以卖出电池的钱。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: #发自zSMTH@ABR-AL60
: ...................
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嗯嗯 我一开始就没想到
理论上，二手车价格很低的话，比如3w，你就可以守着换电站，换一个新电池，然后就去把二手车5w块卖了，是这个意思不？
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 这不是很正常吗？作为es6新车主，我也考虑过以后置换的事情呀。买选择一辆车不是要各方面都想一想？
: #发自zSMTH@ABR-AL60
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你这不是跟我说的一个道理么
所以你的意思就是这个车就算最最最便宜，也应该能卖个差不多新电池的钱。
实操中，就不知道咋样了
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 我是从卖家的角度说的。至少可以卖出电池的钱。也就是说开了10年以后（举例），车架车机等全都价值为0的最保守情况下，100度电的车应该至少能卖12.8万。因为买了这个车的人可以和其他新车一样去换电，大家用的电池是一样的。
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: #发自zSMTH@ABR-AL60
: ...................
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这就是有些人说的蔚来二手车应该比较保值的思路
实操中，好像这个优势还没看出来。
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 对呀，本来我也没反驳你呀
: #发自zSMTH@ABR-AL60
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可能会稍微有点正向作用，但应该不会有太大作用，
毕竟车不行了，电池就算全新也没用啊，除非你能单独卖电池。
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 用车时间越久应该越显得保值。用车没两年就卖了就显得没那么保值。其实买一手车一个月4-6次免费换电还省了油钱和电钱，开几年卖出去，省的油钱/电钱加上卖车的钱，用车成本不算高。
: #发自zSMTH@ABR-AL60
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你真敢讲
x5保值率应该远超这个
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 这个保值率相当可以了，宝马X5估计没这个保值
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