是的，乘用车电池小，超充就能满足需求了
重卡和工程机械，估计要搞氢能才能赶得上补能需求
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 情况不一样的。卡车电池大，换电比充电快的多，而且司机都等着干活呢，充电的话时间成本太高了。再有卡车电池标准化也比较容易做到。
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
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