1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清。我要看不清这公司就倒掉了，我比谁都要着急。” “我们几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
2.“在10万到20万这个区间里面，我们比亚迪还是有制空权、有定价权，我们也希望能够比较平稳一点，不要搞得大家都很难受。别人没活路，这样也不好。”王传福表示。    

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修改:fzf FROM 223.104.77.*
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这是以结果成功者自居啊，再过十年再看吧。电车不搞自动驾驶不如油车

【 在 fzf 的大作中提到: 】
:1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清

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你为什么复制了两遍？
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清 ...
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FROM 117.136.0.*

第一条不认可，第二条肯定是对了
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话不能截一半……另一部分的话。

“我觉得自动驾驶基本上是被资本裹挟的，我们认为最终就是一个高级的辅助驾驶。”在他看来，与英伟达的合作会在接下来给用户提供辅助驾驶的高级配置选择，选装配置的定价会在数千元的档位。而这套辅助驾驶的价值，就是减轻人类驾驶员的疲劳、减少车祸的发生，仅此而已。
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