- 主题:比亚迪牛逼了 董事长说话好嚣张啊
比亚迪用了几年的时间，几万的工程师，几十甚至数百亿的技术投资去验证的自动驾驶。
你自己信吗？
你去看看比亚迪L2辅助驾驶做成什么样
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【 在 herxue 的大作中提到: 】
: 你仅从字面意思去抠它的想法，得到的结果只能是片面的，要知道他们用了几年的时间，几万的工程师，几十甚至数百亿的技术投资去验证的东西。他只是几句话告诉你结果而已，过程中经历的东西你根本不知道，你不知道他们验证了多少次，多少次推到又重来。所以你就凭他几句话就想下结论太武断了。
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车主都烧死了
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清。我要看不清这公司就倒掉了，我比谁都要着急。” “我们几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
: 2.“在10万到20万这个区间里面，我们比亚迪还是有制空权、有定价权，我们也希望能够比较平稳一点，不要搞得大家都很难受。别人没活路，这样也不好。”王传福表示。
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【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
: 自动驾驶跟是电是油没有一毛钱关系。
油车自动驾驶天生就比电车困难，多个变速箱，系统复杂程度上升很多，动力传递也慢不少，就算勉强搞出来自动驾驶，体验和电车差距较大
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【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 自动驾驶和无人驾驶什么区别？
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自动驾驶需要人类监控，无人驾驶完全不需要人类
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无人驾驶是自动驾驶的一种。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 自动驾驶需要人类监控，无人驾驶完全不需要人类
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油车的自动驾驶比电车难一些。
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 加速响应慢点咋了，人都能开，机器要是不能开，只能说明机器不行
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这个是对的。
【 在 zoa 的大作中提到: 】
: 人家可以不用自家的自动驾驶，买成熟的系统。
: 到时候市场上哪家成功了买哪家的，自己专注于造车就行了
: 战略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
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牛b，怪不得比亚迪能成功。老总战略眼光可以！！
【 在 fzf 的大作中提到: 】
: 1.对于自动驾驶掉队的说法，王传福回应称：“虚头巴脑的东西，都忽悠多少年了，有几个成了吗？我是搞战略的，我看到的比谁都清。我要看不清这公司就倒掉了，我比谁都要着急。” “我们几万名工程师在探索这个东西（自动驾驶）到底行不行。我们比亚迪走的每一条战略，每一条战
: 略不都是对的吗？难道在这方面会错吗？因此的话，现在没人再提了什么无人驾驶，那都是扯淡。”
: 2.“在10万到20万这个区间里面，我们比亚迪还是有制空权、有定价权，我们也希望能够比较平稳一点，不要搞得大家都很难受。别人没活路，这样也不好。”王传福表示。
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大实话啊。
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人家的意思不是不搞，是说不要把现在的只能辅助的吹成自动驾驶
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