- 主题:看了这么半天，所以华为为什么不造车？
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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博世为什么不造车？
【 在 DMDACC 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
#发自zSMTH-v-@OPPO PGU110
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FROM 101.38.191.*
我也不知道啊，为什么？
【 在 nkzz 的大作中提到: 】
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: 博世为什么不造车？
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: #发自zSMTH-v-@OPPO PGU110
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 123.118.0.*
很多盛极一时的公司，毁于多元化
【 在 DMDACC 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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发自「今日水木 on iPhone 13 Pro Max」
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FROM 115.171.24.*
在被制裁的背景下，首要任务是活下去。
【 在 DMDACC 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 218.82.61.*
我觉得是任正非年纪大了。不想折腾了。任正非今年都80了。
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汽车大产业背后都有雄厚资本做后盾，搞这个树大敌，得不偿失
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 DMDACC 的大作中提到: 】
: 我也不知道啊，为什么？
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FROM 58.247.23.*
任正非一直把华为定位为做ICT基础的厂商，这个定位听起来很合理，但实际是行不通的
做手机就是实例，只做底层是没有竞争力的，Google也做自己的品牌手机，三星更不用说了，巨头都是底层到终端都做的。
智能汽车和智能手机类似，博世这些功能汽车时代的供应商在智能汽车时代会慢慢边缘化，因为成本大头变成了三电和智能座舱智能驾驶的软硬件。
【 在 DMDACC 的大作中提到: 】
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」 ...
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FROM 223.104.3.*
那这么说，华为更应该造车呀
【 在 iGeek 的大作中提到: 】
: 任正非一直把华为定位为做ICT基础的厂商，这个定位听起来很合理，但实际是行不通的
: 做手机就是实例，只做底层是没有竞争力的，Google也做自己的品牌手机，三星更不用说了，巨头都是底层到终端都做的。
: 智能汽车和智能手机类似，博世这些功能汽车时代的供应商在智能汽车时代会慢慢边缘化，因为成本大头变成了三电和智能座舱智能驾驶的软硬件。
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FROM 123.118.0.*
所以余承东才说对一个行业，只有深入洞察，深刻理解，才能把握住正确的方向，但任老板，做会计的公主，还有徐直军都是站的高高的指手画脚，并没有实际了解汽车这个行业。
本来任正非应该懂的，毕竟做手机已经被打脸过了，但现在可能年龄太大了，始终想不明白。
【 在 DMDACC 的大作中提到: 】
: 那这么说，华为更应该造车呀 ...
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修改:iGeek FROM 120.244.236.*
FROM 223.104.3.*