- 主题:极氪才是最应该跟华为深度合作的企业
这才是真正的优势互补，极氪001加上鸿蒙座舱加上华为高阶辅助驾驶，产品力远超阿维塔，这才是能正面刚特斯拉的产品
然而现实恐怕是极氪宁可自己做到破产，也不会允许华为入局！
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赞同
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这才是真正的优势互补，极氪001加上鸿蒙座舱加上华为高阶辅助驾驶，产品力远超阿维塔，这才是能正面刚特斯拉的产品
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: 然而现实恐怕是极氪宁可自己做到破产，也不会允许华为入局！
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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看看小康的结局，
共创品牌问界都被华为拿走了
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这才是真正的优势互补，极氪001加上鸿蒙座舱加上华为高阶辅助驾驶，产品力远超阿维塔，这才是能正面刚特斯拉的产品然而现实恐 ...
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阿维塔11哪里不如极氪001呢？
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这才是真正的优势互补，极氪001加上鸿蒙座舱加上华为高阶辅助驾驶，产品力远超阿维塔，这才是能正面刚特斯拉的产品
: 然而现实恐怕是极氪宁可自己做到破产，也不会允许华为入局！
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问界品牌所有权一直在赛力斯手上。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看看小康的结局，
: 共创品牌问界都被华为拿走了
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你也知道极客不会让华为入局，如果是互惠互利的事，你以为极客傻不乐意？多想想
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这才是真正的优势互补，极氪001加上鸿蒙座舱加上华为高阶辅助驾驶，产品力远超阿维塔，这才是能正面刚特斯拉的产品
: 然而现实恐怕是极氪宁可自己做到破产，也不会允许华为入局！
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问界奇瑞，问界江淮？
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 问界品牌所有权一直在赛力斯手上。 ...
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这事我之前分析过，问界所以权在赛力斯手上，但又得靠着华为运营，双方相互制衡，要不赛力斯怎么敢把身家压在问界上。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 问界奇瑞，问界江淮？
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极氪的底盘可以吊打阿维塔吧
【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 阿维塔11哪里不如极氪001呢？
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极氪的优势是底盘。
鸿蒙座舱不知是啥玩意。不过问界和理想，底盘都不是强项，但问界的座舱应该是远不如理想的，不然不会销量这么差。
【 在 wanllow 的大作中提到: 】
: 这才是真正的优势互补，极氪001加上鸿蒙座舱加上华为高阶辅助驾驶，产品力远超阿维塔，这才是能正面刚特斯拉的产品
: 然而现实恐怕是极氪宁可自己做到破产，也不会允许华为入局！
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