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- 主题:分享一个G9最近的能耗表现
- 【 在 mafama 的大作中提到: 】
: 1:1有啥意义。G9比y大比y重，能耗跑到12比y还低，这不叫优秀？
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你这种黑子真是黑起来没有下限，正好周六有代驾把车从房山开回来
现场打脸，看看能耗是多少
如果我开能耗还要低
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FROM 123.126.82.* - G9好车，就是后排配置太素了
【 在 fcitx 的大作中提到: 】
: 最近一锅电，充满wltp显示542，跑到充电还剩196km，一共跑了403，如果按照这个能耗的话能跑599将近600了，昨天去开车去房山全程52km，能耗做到了12.9，感觉800v不止影响的是充电效能，还有能耗表现。后面在房山的小鹏s4超充桩补电，26分钟左右就冲 到了90%，尤其80%-90%这
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 120.244.138.* - 就等g6了
【 在 fcitx 的大作中提到: 】
: 最近一锅电，充满wltp显示542，跑到充电还剩196km，一共跑了403，如果按照这个能耗的话能跑599将近600了，昨天去开车去房山全程52km，能耗做到了12.9，感觉800v不止影响的是充电效能，还有能耗表现。后面在房山的小鹏s4超充桩补电，26分钟左右就冲 到了90%，尤其80%-90%这部分，功率仍然能维持到70km/h，这个都速度都比我原来车的峰值速度还要快，G9的宣传路走偏了，有800v这个神器不宣传，偏偏宣传什么5D座舱，宣传部门的人应该被优化了。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 122.192.15.* - 砍掉5D座舱的功能成本和价格，G9的性价比就数一数二了。
【 在 fcitx 的大作中提到: 】
: 最近一锅电，充满wltp显示542，跑到充电还剩196km，一共跑了403，如果按照这个能耗的话能跑599将近600了，昨天去开车去房山全程52km，能耗做到了12.9，感觉800v不止影响的是充电效能，还有能耗表现。后面在房山的小鹏s4超充桩补电，26分钟左右就冲 到了90%，尤其80%-90%这部分，功率仍然能维持到70km/h，这个都速度都比我原来车的峰值速度还要快，G9的宣传路走偏了，有800v这个神器不宣传，偏偏宣传什么5D座舱，宣传部门的人应该被优化了。[upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 114.244.125.* - 试驾了，风格太杀马特放弃了。好车,但是。。。
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FROM 45.251.21.*