- 主题:4月第一周 新能源汽车上险量
宝马便宜啊，I3卖到20万出头了，有点之前凯迪拉克的意思了
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 杂配车宝马竟然比新势力三巨头的小鹏还高？和三巨头的蔚来也差不了多少啊。
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你缺乏基本的认知水平，传统车厂目前是靠10-25万的车拿下的这些销量，这个销量是要和比亚迪、特斯拉、埃安去比的，30万以上的传统车企新能源车基本都卖不出去多少，现在宝马大众的电车销量，就和雪铁龙C6大降价带来的销量是一样的，很不具有持续性，而且对品牌本身的伤害是很大的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 大众也还行
: 我估计未来传统车厂还是会逐步越来越给力
: 新势力的优势其实主要是先发优势，而先发优势不见得能一直保持很长时间。
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这个是40万纯电，一个月1万多台，比很多二线豪华品牌油车销量高了。
昙花一现完全不可能了，国家不可能放弃一个已经可以和bba竞争的品牌。
【 在 keeliu67 的大作中提到: 】
: 我看昙花一现的是蔚来吧
: 一大堆车型一个月都难混一万出头的销量
: 中国虽然智商不够容易被传销的人群占比极低，架不住人口基数大，刚开始能忽悠卖出去一些，但也总有用完的一天
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无知网民可不觉得，因为某些人买不起，所以就盼着倒闭呢。
【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 40万以上能卖1万辆已经很牛了
: 发自「今日水木 on V2203A」
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慢慢替代掉bba这些的市场就赚钱了，有这个消费能力的人有得是。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 车价再高，车子不赚钱有啥用
: 更加没法持续
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