水木社区手机版
首页
|版面-新能源汽车(GreenAuto)|
新版wap站已上线
返回
下页
|
尾页
|
1/3
|
转到
主题:特斯拉低头认错,改回可调高低能量回了
楼主
|
junopapaya
|
2023-04-09 06:35:26
|
只看此ID
浪子回头金不换,毕竟汽车关乎的人命。
https://m.weibo.cn/2323195050/4888393873360684
--
修改:junopapaya FROM 120.244.178.*
FROM 120.244.178.*
1楼
|
summerzj
|
2023-04-09 06:44:54
|
只看此ID
续航不变麽?
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 浪子回头金不换,毕竟汽车关乎的人命。
:
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1254163/412/large
"单击此查看原图"](
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1254
: ..................
发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
--
FROM 223.72.63.*
2楼
|
junopapaya
|
2023-04-09 07:01:32
|
只看此ID
必然会有影响啊,应该也不大,几公里吧,让客户自己选择
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 续航不变麽?
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
--
FROM 120.244.178.*
3楼
|
memory166
|
2023-04-09 08:43:40
|
只看此ID
别说金不换,卖不动,还不听用户意见,那不是找死吗?
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 浪子回头金不换,毕竟汽车关乎的人命。
https://m.weibo.cn/2323195050/488839387336
...
--
FROM 111.197.234.*
4楼
|
xiechuanhust
|
2023-04-09 08:58:32
|
只看此ID
这个销量叫卖不动么
【 在 memory166 (考验自己) 的大作中提到: 】
:
: 别说金不换,卖不动,还不听用户意见,那不是找死吗?
: 【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: : 浪子回头金不换,毕竟汽车关乎的人命。
https://m.weibo.cn/2323195050/488839387336
...
--
FROM 221.218.68.*
5楼
|
henrykaka00
|
2023-04-09 08:58:39
|
只看此ID
我的一直都是最高的,也不会改回低动能回收,高动能回收最好用
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 浪子回头金不换,毕竟汽车关乎的人命。
:
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1254163/412/large
"单击此查看原图"](
https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1254
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 183.192.10.*
6楼
|
happyzoo
|
2023-04-09 09:31:06
|
只看此ID
节能是为更好生活,不能为了节能生命都没了。
--
FROM 111.199.87.*
7楼
|
litra
|
2023-04-09 09:33:08
|
只看此ID
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 我的一直都是最高的,也不会改回低动能回收,高动能回收最好用
: 发自「今日水木 on iOS」
没错,减少了来回切换两个踏板的次数
--
FROM 123.120.11.*
8楼
|
chylli
|
2023-04-09 09:34:08
|
只看此ID
续航应该增加吧?能量利用最好就应该是滑行不回收,因为回收不是100%回收的
要是你非得前半段不回收,后半段一脚踩死让它来不及回收,那当我没说
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 续航不变麽?
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
--
FROM 39.85.131.*
9楼
|
crocuta
|
2023-04-09 09:43:47
|
只看此ID
显然是强动能回收更刹得住车
【 在 happyzoo 的大作中提到: 】
: 节能是为更好生活,不能为了节能生命都没了。
--
FROM 120.131.12.*
下页
|
尾页
|
1/3
|
转到
选择讨论区
首页
|
分区
|
热推
BYR-Team
©
2010.
KBS Dev-Team
©
2011
登录完整版