允许啊，就是这版上吹了这么久，还没个下订的，着急。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 市场不就是互相竞争的
: 照你这意思，本田出了个crv卖得不错
: 就不允许别人家出紧凑suv了？
: ...................
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FROM 113.204.105.*

这个版上买车的没多少，都是看热闹的多，
而且毕竟北京还是关注纯电多，我看虎仆什么的论坛汽车版，前几天话题蓝山占了一小半。
今天中午吃饭的时候去wey一个展厅瞟了一眼，人不算多，不过试驾也是要等的，据说周末基本上全国4S试驾都差不多排满。至于能卖多少那就不知道了。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 允许啊，就是这版上吹了这么久，还没个下订的，着急。
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FROM 139.227.63.*

所以还是要感谢理想
因为这类车一开始是合资车厂做。
所以一下子长城去挑战这块，非常不容易成功，因为一下子品牌印象差距太大了（至于坦克成了主要是硬派越野车好不好行不行这事很容易对比出来，但家用车好不好太玄学了）
而理想做成了之后，
其他国产品牌再做，相对来说接受度就会高一些。

而我估计再过2年，不止理想、长城。吉利啊长安啊奇瑞啊等等，也都会加入到这块市场来。

【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 长城就是低端没做好，就想着做高端。
: 这方面理想没负担，它说500万，看客信50万它就赚了。
: 长城说50万，看客就哈哈了。东西是不是差不多，这个
: ...................
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FROM 139.227.63.*

所以这个车，不可能卖得出去
【 在 Wwhhxj 的大作中提到: 】
: 而且，高度L8和L9都做到了1800，蓝山做的是1805。
: 难道不知道有一些地下停车场有1.8米的限高么
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FROM 103.77.28.*

不错，长城的铁粉也是不少的，这几年是落伍了，但之前口碑可是一点不差
【 在 lzg0931 的大作中提到: 】
: 截至今天上午，蓝山大定订单超过5000了，wey的4S店营业时间都延长到了晚上9点，看来比预期的好。
: 多一些竞争总归是好事。
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FROM 124.65.80.*