- 主题:科普一下理想的增程与DMi、DHT、Hi4的区别
那为啥这时候不去比同尺寸的电车呢？
【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 正常燃油优先不比同尺寸油车省钱吗
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我也就随手搜了下3D的原理，理想那套原理真不值得我去研究，你也说了自己讨厌的东西何必去难为自己，我真难为下我自己一定会打你的脸的，因为原理就在那，李想再牛逼也不会突破原理的！
另外比如你之前说的什么什么开始用增程了，以此证明这是个好玩意，其实人家用一是这玩意门槛低，二是特定条件下适合而已了，但你把他放家用车上，使用条件要比特定条件下苛刻的多！
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，技术原理我比你懂得多。你就是无脑黑而已，已经睁眼说瞎话地黑了。
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FROM 36.112.190.*
跟燃油比省钱，跟纯电比续航对吧
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 确实省钱。我算燃油里程比较多的车主，但也只有1/3左右燃油里程。跟纯电里程以平均，很省钱，呵呵。
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早些打开增程器，在最佳效率工况下平稳运行，驾乘体验跟纯电区别很小，而且也能省能耗成本（油+电合在一起算）。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 脑子没病的人来回小二百公里都不敢纯电开，对了，就是昌平到大兴机场的来回距离，然后回来还要显摆你看我开理想用了几个电，多省钱，tm就不想想还烧了多少油。要我说这种垃圾玩意就该淘汰掉！
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FROM 117.13.84.*
原理我早研究得很清楚了，你跟我掰扯原理，绝对没任何机会。综合地看，增程方案目前最好是好的解决方案，你服气不服气，也改变不了任何事情。另外，你今天是被理想周销量破6千刺激到了吧。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 我也就随手搜了下3D的原理，理想那套原理真不值得我去研究，你也说了自己讨厌的东西何必去难为自己，我真难为下我自己一定会打你的脸的，因为原理就在那，李想再牛逼也不会突破原理的！
: 另外比如你之前说的什么什么开始用增程了，以此证明这是个好玩意，其实人家用一是这玩意门槛低，二是特定条件下适合而已了，但你把他放家用车上，使用条件要比特定条件下苛刻的多！
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就是个北京市内用，跑跑机场那买纯电不更香么？还不用上车琢磨啥时候开增程器，啥时候去加油，我五百公里的续航，一个大兴机场来回怎么都够了
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 早些打开增程器，在最佳效率工况下平稳运行，驾乘体验跟纯电区别很小，而且也能省能耗成本（油+电合在一起算）。
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没错，绝对比燃油车省钱，也绝对没有纯电车的不能焦虑，家庭体验又最接近纯电车，这是目前最好的解决方案。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 跟燃油比省钱，跟纯电比续航对吧
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买纯电的话，家里得有两辆车，第二辆车在跑长途时用。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 就是个北京市内用，跑跑机场那买纯电不更香么？还不用上车琢磨啥时候开增程器，啥时候去加油，我五百公里的续航，一个大兴机场来回怎么都够了
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教授，跟我混吧，你这归根结底还是穷啊
【 在 touareg 的大作中提到: 】
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: 买纯电的话，家里得有两辆车，第二辆车在跑长途时用。
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君子固穷，安贫乐道。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 教授，跟我混吧，你这归根结底还是穷啊
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