因为bbs上还有人能提前知道某某省即将召开干部大会呢

特斯拉降个价算啥秘密？
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 连销售都不知道的事情，外面传的有模有样，那就是友商的水军搞得鬼。  
: 我买modely的那个顾问（你暂且认为是销售吧），她自己买车，两次都没买到点上，她都不知道什么时候要降价涨价。  
: 一个外人能知道？  
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.0.*

降不降又有啥呢，该买的就买了，等等的也等了，各取所需
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FROM 210.22.121.*

友商这么搞是为了让客户都别买自己车，等特斯拉降价？

【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 连销售都不知道的事情，外面传的有模有样，那就是友商的水军搞得鬼。
: 我买modely的那个顾问（你暂且认为是销售吧），她自己买车，两次都没买到点上，她都不知道什么时候要降价涨价。
: 一个外人能知道？
: ...................
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FROM 106.47.11.*

看产能和销售情况了，这波上游原材料降价挺猛的，特斯拉应该还有降价空间，
一般行业周期降价潮要降到有大厂倒下为止

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 大降价前一天，销售还极力推荐提车呢，如果销售都知道了，基本买菜大妈都知道了。
: 一般来说，供应链有个风吹草动，行业内都会有分析，吹降价久了可能就降价了。这次降价风潮，仅仅是依赖于国外降价做出的推理，我理解国外降价是今年国内大降价的延续，而不是新一轮降价的开始，国内继续跟风不是很合理：除非业绩没达标。
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修改:djkstra FROM 113.89.193.*
FROM 113.89.193.*

车企都是长期合约，原材料传导到终端价格按年计，明年车辆成本会更低，降价的空间
更大。

售价其实和需求有关系，21年下半年提车最长曾需要120天，那时产能好像还没到200w，
现在奔400w了，当时那个价格的需求也大大减少了，只能按照400w卖得出去的价格卖了，
对于tsl来说，涨价基本不可能了，后面价格只能越来越低，销售不及预期就降价。销量
模型早就很成熟了，老马在前年就说了，每降价10k$，负担得起的人数加“倍”这种话。

这次国外降价，像是国内降价的传导，属于同一个波段，年初国外就打听怎么从中国买
tsl，因为降了几万最便宜，现在他们也降到位了而已。最终还是看产销量，订车到交付
如果只需要1周，这种情况维持1个月估计就会降价。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 看产能和销售情况了，这波上游原材料降价挺猛的，特斯拉应该还有降价空间，
: 一般行业周期降价潮要降到有大厂倒下为止
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FROM 123.13.247.*