个人销量会受影响，品牌上行也受限
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 什么毒性？太便宜了，还是太耐用了？  
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度过温饱走向小康的群众多了，网约车同款的优点都会变成缺点。看看现在还有家庭用户买伊兰特名图菲斯塔和北汽EU吗？
【 在 zdx1314 的大作中提到: 】
: 十多年前问买什么车，都说买出租车用得多的  
: 因为出租用得多的皮实耐操  
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有一说一比亚迪油车时代那质量不足以成为主流网约车的选择，市面上都是雷卡轩。
E5存在的年代网约车里纯电也是少数。

最近两年比亚迪的网约车占有率提高的同时，个人用户其实没有落下，所以品牌力没有被网约车影响。并且比亚迪还挺注意网约车条线和个人条线的区分的。埃安 哪吒 这种瘸腿走路的就很麻烦
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 看看比亚迪把  
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