- 主题:id4和极氪x哪个好
极氪x用的电池和极氪01是同一款吗？好像没看到电池供应商资料。
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 目前为止，极氪有两例自燃，一例是车头停在有明火的鞭炮上面，一例是改装音响导致短路，后一例燃烧的比较严重，但是两例自燃动力电池都没有燃烧。
: 极氪也有好多起严重的碰撞事故，电池也都没有起火，说明宁德时代的镍55电池安全性确实不错。
: 大众ID用的是宁德时代的811电池，最近的一起例子大众ID6碰撞后电池立刻猛烈起火。目前国内新能源厂商（除了极狐以前用棒子的811，现在不知道用啥）已经没有使用811了。
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不可能是同款啊，001没有66度这个尺寸。不过供应商是相同的。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 极氪x用的电池和极氪01是同一款吗？好像没看到电池供应商资料。
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FROM 49.7.64.*
哦，确定也是宁德时代的？
那比smart上用的电池还靠谱一点
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不可能是同款啊，001没有66度这个尺寸。不过供应商是相同的。
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FROM 139.227.63.*
极氪x实车在展厅里看起来没想象的小，男士开也行
【 在 ssummit 的大作中提到: 】
: 这俩完全俩取向，去看看实车就有答案了。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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肯定选ZEEKER，别买杂牌新能源电动车~~
【 在 erl2 的大作中提到: 】
: 20万以内能落地的配置，这俩哪个好
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FROM 223.85.230.*
大众电车销量比不了比亚迪埃安，吊打极氪还是没问题的...
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 肯定选ZEEKER，别买杂牌新能源电动车~~
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FROM 36.112.66.*
极氪的电池包，电芯可能是宁德也可能是欣旺达
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 哦，确定也是宁德时代的？
: 那比smart上用的电池还靠谱一点
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FROM 49.7.64.*
大众吊打极氪？大众不应该跟吉利集团比吗？
【 在 pyc07 的大作中提到: 】
: 大众电车销量比不了比亚迪埃安，吊打极氪还是没问题的...
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一个卖车标的杂牌电动车还是滚回欧洲去骗白皮猪吧，现在国内消费主力的年轻人群体已经基本没有打死凹凸车标的信仰了——在国内市场全系降价10w起步才是想要认真卖车的态度。
现在德国以打死凹凸为代表的车企又在带头反对或者要求延迟禁售燃油车了，这种妨碍咱碳中和的渣渣还是扔进历史的垃圾堆，去陪着壕逮油那样的环保先锋一起被钉在地球文明的耻辱柱上才是坠吼的。
【 在 pyc07 的大作中提到: 】
: 大众电车销量比不了比亚迪埃安，吊打极氪还是没问题的...
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FROM 223.85.230.*