嗯，所以还是要有整体系统的稳定性，单一某个技术并不一定能解决问题。

【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 比亚迪起火基本也不是电池本身的原因，其他方面的问题比较多，比亚迪扩产太快，质量稳定性还有待提高。
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FROM 218.88.127.*

刀片照样烧死人吧，就是个吹。不过有效，骗了不少人。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 跟比亚迪刀片电池比如何。当初我就说刀片电池就是噱头，后边还是没少烧
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FROM 221.221.52.*

这就是主要的骗术。
反正不给你公布数据，出事都要公关压下去。
概率和比例不知道，信的傻买，烧了谁谁自己知道。不过晚了，没有后悔药。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 任何技术的安全性都是个概率和比例的问题，这都理解不了，还是不要来讨论技术了。
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修改:ylh0315 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*

两次，见前面有人发图，然而都是外部原因引燃的，并且动力电池包都完好，说明隔离技术不错

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 没有吧？就烧了一次，还是被引燃，电池没着。
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FROM 49.7.64.*

ID4内部空间大一点

【 在 erl2 的大作中提到: 】
:20万以内能落地的配置，这俩哪个好

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