- 主题:自动驾驶我有个疑问
本来也是，主要得解决法律许可问题
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 我觉得也是， 自动驾驶事故率足够低，和人差不多就可以上路了，保险公司也愿意承保了，不就解决了么
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FROM 103.107.216.232
无法证明事故究竟是人工驾驶还是自动驾驶，除非强行取消了方向盘
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 我有点疑惑，只要自动驾驶的事故率降低到和现在人开一样，就可以实际应用起来了呀， 保险公司一样该赔偿赔偿，该提价提价就行了呗。
: 为啥会不敢搞了呢
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FROM 122.96.46.*
事故谁负责？
政府肯定不想负责，那么只能是车厂或者车主，要车厂负责，那出了事故坐牢谁去？码农吗？
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 我有点疑惑，只要自动驾驶的事故率降低到和现在人开一样，就可以实际应用起来了呀， 保险公司一样该赔偿赔偿，该提价提价就行了呗。
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: 为啥会不敢搞了呢
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 114.254.3.*
自动泊车现在成功率大概有90%，那么慢的速度，那么小的地方，那么单一的环境，才90%成功率。
想想看真实路况自动驾驶得撞死多少人。
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FROM 58.33.43.*
未来有高阶辅助驾驶的车保费会比没有的低一半以上
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
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: 我觉得也是， 自动驾驶事故率足够低，和人差不多就可以上路了，保险公司也愿意承保了，不就解决了么
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 114.254.0.*
保险公司负责呗
只要自动驾驶事故率和人持平，或者低一些，保险公司就能接了呀
车主买保险，出了事保险公司该咋赔咋赔就行了啊，然后根据积累的数据去区分哪家的自动驾驶好点， 哪家差点，并以此作为保费不同的依据。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 事故谁负责？
: 政府肯定不想负责，那么只能是车厂或者车主，要车厂负责，那出了事故坐牢谁去？码农吗？
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 61.50.122.*
还有方向盘的时候，车内的数据记录得安排的全面点
取消方向盘后，就没人的事了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
: 无法证明事故究竟是人工驾驶还是自动驾驶，除非强行取消了方向盘
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FROM 61.50.122.*
所以现在还不是自动驾驶呀。。。。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 自动泊车现在成功率大概有90%，那么慢的速度，那么小的地方，那么单一的环境，才90%成功率。
: 想想看真实路况自动驾驶得撞死多少人。
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FROM 61.50.122.*
既然是高科技AI，当然得比人的出错率更低才行啊，应该无限接近于0才能满足人对AI的要求。对人和对AI的要求怎么能一样呢？
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 我有点疑惑，只要自动驾驶的事故率降低到和现在人开一样，就可以实际应用起来了呀， 保险公司一样该赔偿赔偿，该提价提价就行了呗。
: 为啥会不敢搞了呢
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FROM 120.244.131.*
某些人可以识别的情况，AP识别不了。
【 在 xlrh 的大作中提到: 】
: 我有点疑惑，只要自动驾驶的事故率降低到和现在人开一样，就可以实际应用起来了呀， 保险公司一样该赔偿赔偿，该提价提价就行了呗。
: 为啥会不敢搞了呢
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FROM 221.218.60.*