- 主题:辅助驾驶关键时刻很管用
对，在有人存在的场合，自动化机器必须有人监管
【 在 o1dsix 的大作中提到: 】
: 你说的“真自动驾驶”反而是这帖子里回复喷的最多的，不管多先进, L5还是L500，想睡两个小时那都是原则性错误 哈哈哈
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FROM 111.192.63.*
说的真好
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 说白了就是侥幸心理，开始偶尔用，后面越来越依赖，迷迷糊糊睡着撞车的又不是没有
: 。
: 辅助驾驶很好用，也很有用，解放了除眼睛以外的全身，开久了也不累，还可以喝个茶
: ...................
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FROM 111.192.63.*
赞，没错
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 在天上没那么多限制，连续9g机动人就歇了。
: 地上没那么自由，要观察判断的更多。
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FROM 111.192.63.*
如果不知道系统边界在哪里，那可不就是侥幸心里。
fsd beta 11.4属于业界天花板了，依然存在施工时道路标线识别、逻辑处理的问题，这
些都是所谓的corner case，且地面纹理还是靠视觉感知来识别，无法依赖于激光雷达（
且激光雷达识别障碍物也被占用网络搞定了）。
国内有些厂商吹的很厉害，实际正常的高速车道线识别都出问题，更不用说这些长尾数
据了。但这些系统依然可以使用，只不过需要司机盯着，再整个行业没迈入L3-L5级别时
，必须盯着，偶尔的惊吓但可以人工接管，总比睡着了开车出事强。
有些人说等能睡觉的L5出来才用，这且等吧。理性的特斯拉魏小理车主已经天天享受智
能驾驶带来的便利舒适等特性，智能驾驶已经不是玩具级别了，还在固守传统只能落后于
时代了。
【 在 deepwl 的大作中提到: 】
: 说的真好
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FROM 123.13.247.*
胆真肥
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FROM 117.15.91.*
别信口水党的
不是生死之外啥事都得试一下是不
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 昨天东北五环跑到西南五环吃饭，38公里，一个小时多点
: 五环上拥堵了好几段，正好被下午太阳晒的犯困，索性辅助驾驶，半眯着眼睛开车
: 限速30或40，拥堵跟车就行，放松了三分钟
: ...................
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FROM 58.45.72.*
拥堵路段和隧道用acc挺好的，acc的跟车距离留的很宽，只要不怕被插队就行
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 昨天东北五环跑到西南五环吃饭，38公里，一个小时多点
: 五环上拥堵了好几段，正好被下午太阳晒的犯困，索性辅助驾驶，半眯着眼睛开车
: 限速30或40，拥堵跟车就行，放松了三分钟
: 整个人就休息过来了，继续手动驾驶，全程一点不累
:
: 如果一直自己开，估计会觉得挺累了
:
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 101.206.168.*
辅助驾驶是增加一层保护，以防万一，不是给你休息的吧，目前的技术还不行
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 昨天东北五环跑到西南五环吃饭，38公里，一个小时多点
: 五环上拥堵了好几段，正好被下午太阳晒的犯困，索性辅助驾驶，半眯着眼睛开车
: 限速30或40，拥堵跟车就行，放松了三分钟
: ...................
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FROM 202.96.155.*
确实管用，我也是开车容易困，困劲儿上来了喝红牛、咖啡都不好使
如果检测到拥堵状态（比如时速30~40的路段），打个盹应该还好，如果前面的车速度已经起来了，可以响警报唤醒就更好了
【 在 txq 的大作中提到: 】
: 昨天东北五环跑到西南五环吃饭，38公里，一个小时多点
: 五环上拥堵了好几段，正好被下午太阳晒的犯困，索性辅助驾驶，半眯着眼睛开车
: 限速30或40，拥堵跟车就行，放松了三分钟
: ...................
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FROM 114.253.100.*
霹雳游侠里的车 就可以自动驾驶
记得有个场景：那车自己开了一晚上，麦克早上醒来接过手动模式自己开
【 在 o1dsix 的大作中提到: 】
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: 你说的“真自动驾驶”反而是这帖子里回复喷的最多的，不管多先进, L5还是L500，想睡两个小时那都是原则性错误 哈哈哈
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: 【 在 xlr104 的大作中提到: 】
: : 你说的这几个动作桑塔纳都能完成。。。
#发自zSMTH@21091116C
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FROM 223.104.2.*