综合个人十多年用车感受说说为什么电车对豪车影响大过普通油车。纯个人意见
1、加速。豪车过去对于普通油车，加速是一份价钱一分货，卖更贵的车，享受大排量的犀利加速。这一点被电车轻松抹平。
2、平顺性。指豪车很好的发动机运转以及发动机和离合器配合输出的稳定性，典型的是宝马8at配合宝马发动机。大体越豪华，越平顺。普通小油车一般做的不好。这一点电车轻松超越。
3、静谧性。豪车隔音更好，毋庸置疑，油车隔音是个系统大工程，发动机声音就非常难以抑制。豪车用料扎实，也是普通小油车但一般般，电车就很简单，因为只需要考虑风燥 胎噪。又是轻松超越。
4、操控性。电车有电池，重心低，一般而言小车都很稳，有点研究的同学都懂重心低是操控的核心指标之一。这点电车做的很好，豪华油车操控全靠悬架调校 不敢卓太重 因为发动机动力跟不上，动力 恰恰是电车强项。悬挂后还可以花钱买的现在。所以又一次打击。
5、舒适性 。豪车强项是内饰豪华，可你知道，这过去几年却是电车的研究方向，电车内饰及各种舒适配置朵宽啊，所以也无需多言。
6、品牌。品牌这个 个人那我认为目前豪华油车还是更强 跟稳。但是也在发生变化，新势力 特斯拉们甚至老牌车企都努力的很。说实话，在一线甚至23 有一辆理想 未来 30/50万的车 其实也挺有卖面子的。所以你这是豪车唯一的堡垒。
7、智能科技。这一项无需赘述。豪华油车的劣势，是没有大电池，无法24小时伺服，这个完败。

所以目前看即便豪华车发力，也难以达到过去喝普通品牌的巨大差距。甚至可能比不上。毕竟啊，老外迭代速度有点慢。


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豪华油车主要是牌子吧，有很多人就是认这些
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从外圆向圆心的侵蚀，因为一开始比都不会去比，但是一旦出现在生活视野中，一比，就鸡肋了
【 在 lovel 的大作中提到: 】
: 这里列举的每一点，对越差的油车打击越大吧。豪华车比如bba靠品牌还能顶。从销量看也是便宜的日系下降很快。我老家8线县城， ...
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豪华油车也是基于规则之内的豪华。之前车厂都基于这个规则大家相安无事的赚钱。不管是动力配置，车座椅材质，悬架，各种舒适配置等，都有三六九等之分。结果国产一上来直接不按规则出牌，什么都给你配置上。
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1、2、3、4、7，对豪华车主影响比较大，所以豪华车领域更容易竞争

不过舒适和智能，传统豪华车也可以有啊，只能怪传统车企动作慢了，对用户体验不够重视

【 在 shiguang 的大作中提到: 】
: 综合个人十多年用车感受说说为什么电车对豪车影响大过普通油车。纯个人意见
: 1、加速。豪车过去对于普通油车，加速是一份价钱一分货，卖更贵的车，享受大排量的犀利加速。这一点被电车轻松抹平。
: 2、平顺性。指豪车很好的发动机运转以及发动机和离合器配合输出的稳定性，典型的是宝马8at配合宝马发动机。大体越豪华，越平顺。普通小油车一般做的不好。这一点电车轻松超越。
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