- 主题:增程模式说明传统燃油车效率其实非常低？？
如果市内通勤3.0也能7个油就没有混动的事儿了，都是单一工况，肯定没增程的事儿了
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 如果是3.0T，高效范围很大，除非你闲着没事干不断地板油又地板刹使劲飙车，
: AT变速箱高速巡航基本都能锁止了，效率在95%以上，增程发电电控再电动，
: 估计只有80%，所以我跑120只要7个油，你得10个油
: ...................
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110的速度，理想油耗挺低的，五一期间 7.2左右吧，120以上才开始高，这一点和很多
电车差不多，100-110 算是个省电的节点
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 那还是按我说的均速110跑高速
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表速110 因为是省内的环线高速，基本没有车，经常1km看不到车，限速100 我跑110，
进隧道也没降速，大概100km 不到的路程，中间没停车，因为之前用的是电，转到这个
高速开始用油，印象比较深刻。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 110的均速你可能大部分时间要跑到130以上，最高只跑120是跑不到110的均速的，稍微堵点车或者进隧道了，均速下降的很快
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胖哥对比蓝山视频你可以去看看，那个可是蓝山出钱的赞助，我这个五一不需要开空调
。同期本地群还有更低的。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 别吹牛逼了，网上大把的实测数据，理想均速110要9个油，均速120差不多要10个，你这7.2个油均速不能超过60，友提一下工信部测的亏电油耗7.8，平均速度不到40
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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