这系统。。。这么土的吗。。。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 路过极狐店，看了一下，T车子内部确实不算大，惊讶的是明明是suv，头顶离天花板的距离跟我001竟然差不多，原以为会高不少呢，且受限于极狐车顶两侧往中间缩小的造型，感觉脑袋附近还挺压抑的。音响你们以前吹得很好，实际太不像回事了，跟001标配喇叭差不多，只是低音比它好一点，整体不如选装的雅马哈。最逗的是
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发自「今日水木 on SM-F9360」
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FROM 222.131.7.*

车机老人机，外壳很好，轿跑可能比suv好，suv显小
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 路过极狐店，看了一下，T车子内部确实不算大，惊讶的是明明是suv，头顶离天花板的距离跟我001竟然差不多，原以为会高不少呢，且受限于极狐车顶两侧往中间缩小的造型，感觉脑袋附近还挺压抑的。音响你们以前吹得很好，实际太不像回事了，跟001标配喇叭差不多，只是低音比它好一点，整体不如选装的雅马哈。最逗的是车机，那个画面的落后程度就像今天看多普达wince手机，而且一会儿上面屏幕操作一会儿下面屏幕操作，极其混乱。
: 这车给人的感觉不只是明显的长板短板，而是长板短板可能出自不同的人手！长板就是车壳子不错，来自于麦格纳（估计是源于油车时代的设计底子，前驱就是影子），短板就是系统太落伍了，这恰恰就是北汽自己的真实水平。
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FROM 123.115.147.*

其实吧，也不能怪cosun黑极狐，极狐就是有这些毛病，车机土得像油车时代一样，北汽要是迭代快的话，早就搞个大屏车机，可以随便安装高德或者百度导航的车机出来，是不是

昨天体验了比亚迪唐，竟然有按摩功能，怪不得比亚迪卖得多，这种从用户着想的细节还有很多。不像北汽，非要和用户对着干，有很多细节就是不迭代改进，哪怕极狐的续航和安全很好。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 路过极狐店，看了一下，T车子内部确实不算大，惊讶的是明明是suv，头顶离天花板的距离跟我001竟然差不多，原以为会高不少呢，且受限于极狐车顶两侧往中间缩小的造型，感觉脑袋附近还挺压抑的。音响你们以前吹得很好，实际太不像回事了，跟001标配喇叭差不多，只是低音比它好一点，整体不如选装的雅马哈。最逗的是车机，那个画面的落后程度就像今天看多普达wince手机，而且一会儿上面屏幕操作一会儿下面屏幕操作，极其混乱。
: 这车给人的感觉不只是明显的长板短板，而是长板短板可能出自不同的人手！长板就是车壳子不错，来自于麦格纳（估计是源于油车时代的设计底子，前驱就是影子），短板就是系统太落伍了，这恰恰就是北汽自己的真实水平。
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FROM 124.64.123.*

没说你的内容，说的是你这个人。我之前回复说了可惜这些话是你cosun说的，而且还特地跑去店里特地找的难看的拍了两张发帖说的，所有人都知道的你cosun对极狐的态度。

作为车主我提过无数次更新和优化UI的建议。这个确实好改也好出效果。而且我已经看到最新的UI了，改善不少，今年老款应该就能更新上了。

你这找半天就拍到两张最丑的发上来，你怎么不发网易音乐的UI，怎么不发喜马拉雅儿童版的UI，怎么只发最难看的酷我的UI呢？

你这种行为让我想起了美国官媒BBC和CNN拍中国的新闻时候的阴间滤镜。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 句句属实，你不信也没办法了，毕竟你是车主，要面子  
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发自「今日水木 on LE2120」
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修改:wangdass8 FROM 112.39.55.*
FROM 112.39.55.*

板上潜水的极狐车主你一定想不到有多少…
【 在 rocfirst 的大作中提到: 】
: 你拍几张发上来，毕竟班上没几个人真见过  
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: 发自「今日水木 on M2012K11AC」  
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 112.39.55.*