买了就用，后面出的车先进是理所当然，金属配件沿用前面车型的那不太正常了，最主要是灵魂和智能配件的升级。
不知道新车型升级为啥要关前面买车的P事哦，我相信花三四十万买车的是非能力不至于那么差，当然一部分人装傻无理装有理来要挟肯定是有的
--
FROM 49.93.72.*

蔚来自己是有点问题，招数乱了，估计自己也没想到es7卖的那么差。
新出3系如果比刚上市的5系好，那5系车主肯定也骂娘。

  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  买了就用，后面出的车先进是理所当然，金属配件沿用前面车型的那不太正常了，最主要是灵魂和智能配件的升级。
:  不知道新车型升级为啥要关前面买车的P事哦，我相信花三四十万买车的是非能力不至于那么差，当然一部分人装傻无理装有理来要挟肯定是有的
:  --
:  
--
FROM 211.90.236.*

但是同期我感觉理想也这么做，至少我一个同学就这样，我当初很不以为然，可能还是因为新势力一直都没真正脱离过倒闭风险，所以车主不由自主还是希望自己的厂商不要倒闭。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 蔚来通过服务老车主实现自己营销策略这个案例不管最终是不是成功最终都会成为MBA经典的商业案例了
【 在 wsnsw 的大...
--
FROM 58.219.69.*

本来信蔚来信换电这套的人能是什么水平的就可想而知，有这表现不奇怪
--
FROM 223.104.41.*

哈哈，
换电这个跟消费习惯有关，分期消费和大宗消费的区别。
很多人的消费虽然跟我们大不同，但我表示理解。
【 在 mapper 的大作中提到: 】
: 本来信蔚来信换电这套的人能是什么水平的就可想而知，有这表现不奇怪...
--
FROM 58.219.69.*