- 主题:质保要求年行驶不超过两万公里合理吗？
矮个里面挑的话，确实极狐最好
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 2万太少了，4万差不多。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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大众不愁卖
【 在 oRo 的大作中提到: 】
: 2万确实太少了，我去年就跑了近1.9万
: byd现在是2w/1年保养一次
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: #发自zSMTH@VKY-AL00
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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如果都不买2万的，以后他们就会改了。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 这么说应该选极狐？
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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别想太好，超过三万降为八年/15万公里，那个先到那个触发质保结束。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 新能源快排到了，趁着五一假期，看了下新能源车，价格不说，各品牌都对年行驶里程有限制：
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: 大众的新能源车年行驶超两万公里、比亚迪超三万、埃安Y/V两个车系超三万、极狐超四万，三电终身质保自动失效。。。
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: 个人车主，非营运，一年就不能跑到两万/三万/四万公里以上吗？
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: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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: 寄信人: cjohny
: 标 题: xilong被取消在Bull版的发文权限
: 发信站: 水木社区 (Thu Jun 30 09:57:29 2022)
: 来 源: 216.240.30.*
: 由于您在 Bull 版 造谣，我很遗憾地通知您，您被暂时取消在该版的发文权力 14 天。
: 核心驻版用户:cjohny
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那就是不到2万。
但是，电车每年2万是盈亏平衡点，低于2万，经济上肯定亏。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 国家标准是八年/15万
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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大众不愁卖
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 如果都不买2万的，以后他们就会改了。
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不吧，质保以厂家为准。厂家说不保，就不保了。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 别想太好，超过三万降为八年/15万公里，那个先到那个触发质保结束。
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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这么说大众是严格遵守国家标准了
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 那就是不到2万。
: 但是，电车每年2万是盈亏平衡点，低于2万，经济上肯定亏。
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厂家质保不会低于国家标准，大众和国标一样，超过两万后降为八年/15万，你可以一年开五万，三年后满15万，三电无质保
【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
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: 不吧，质保以厂家为准。厂家说不保，就不保了。
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国标是8年，某一年超点没关系。他那个是每年，就不一样了。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 这么说大众是严格遵守国家标准了
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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