- 主题:这高速电耗可以吧
在P档锁车的前提下，不按电源键和按下电源键会有什么区别？哪些系统还在工作呢
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 极狐是不算，好像按下电源键才算
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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FROM 114.247.186.*
按下电源行程就结束，车机应该几分钟后就彻底下电了，不按电源键不会，相当于车辆挂p挡
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 在P档锁车的前提下，不按电源键和按下电源键会有什么区别？哪些系统还在工作呢
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FROM 111.205.134.*
那确实北汽高级，极氪压根就没有电源键，解锁挂D档直接就走了。APP曾经有过行程，被用户骂泄露隐私，功能直接屏蔽了，只有车上孤零零的行程信息。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 按下电源行程就结束，车机应该几分钟后就彻底下电了，不按电源键不会，相当于车辆挂p挡
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app可以看所有行程，没啥高不高级的
【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 那确实北汽高级，极氪压根就没有电源键，解锁挂D档直接就走了。APP曾经有过行程，被用户骂泄露隐私，功能直接屏蔽了，只有车上孤零零的行程信息。
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这个电源键类似于油车的熄火？
电车感觉意义不是很大，车机没人用几分钟直接下电就行了，不用专门搞个电源键，容易忘按
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 按下电源行程就结束，车机应该几分钟后就彻底下电了，不按电源键不会，相当于车辆挂p挡
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FROM 114.247.186.*
极狐是有，单独的下电键，区别与p档，还是摆脱不了油车的设计理念
【 在 zhang1441 的大作中提到: 】
: 这个电源键类似于油车的熄火？
: 电车感觉意义不是很大，车机没人用几分钟直接下电就行了，不用专门搞个电源键，容易忘按
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