领导家的早期买的蔚来，满电三百多，出地库就剩 280 了，哈哈
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 双电机？  
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FROM 223.104.38.*

换电设计导致车身体积庞大，还有对电机功率的过度追求，都会影响电耗

【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 双电机？
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FROM 113.89.194.*

续航好像也还行，车重，410的标称，95%的电，实测跑了275㎞，其中高速220公里，最后显示剩余续航大概75公里。加上车上还装了车顶箱，风阻加大。
【 在 mafama 的大作中提到: 】
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: 技术不行。你注意对比就会发现，连理想L9一个油车的电耗水平都比ES7低，关键理想L9的大小重量还比ES7高一个级别，这是什么概念。而且蔚来的研发费用还是理想的两倍。  
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: 2022年了，为什么某东方国际化大都市依然保留了人类最原始的生殖崇拜？

发自「今日水木 on iPhone 11 Pro」
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【 在 fancysky 的大作中提到: 】
: 是的。蔚来续航这么差。不知道搞全铝车身有啥意义。可能是有人给李斌说特斯拉全铝车身。李斌说那蔚来也要上全铝车身。就这样上了

问题是特斯拉走量的3和Y也不是全铝车身啊
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上个月跑了1500+公里，平均电耗18.5，这么大个头的车，极低能量回收，没控制脚法，一直开音乐和空调，我觉得这个电耗还可以了
【 在 spinage 的大作中提到: 】
: 双电机？
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