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- 主题:宋Plus EV 怎么样？
- 都要停产的验证码，都能推销的这么热烈
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FROM 223.104.39.* - 一看你转懂车帝的冬测， 就是到你是个被车评人PUA 的奴儿
首先： 懂车帝冬测以表显为0计算， BZ4X 有6度隐藏电，没有计入实际续航里。 实际这车是66.5+6=72.5度电， 大量车主已验证。
第二： BZ4X 的空调给力，其他很多车温度上不去，变相的增加了续航
第三： BZ4X 的低温电池保护策略激进， 有的车电池升温到0度， 有的是10度， 所以也变相的影响了续航。
懂车帝的冬测续航没有太大参考意义。 春秋18度左右的温度，不开空调的续航更真实。
BX4X 长续航 大量车主实测目前的天气基本在550公里， 高速在450-480左右的续航
【 在 Metoes 的大作中提到: 】
: 插一句，BZ4X最搞笑的是方向盘和仪表盘。海外版BZ4X用的是异形方向盘，上半部分是空的，不存在遮挡仪表盘的问题，到了国内方向盘变成了圆形，上半部分会遮挡仪表盘。
: BZ4X在车的关键指标上一点优势都没有。论尺寸，电池，电机，电控在同级别里都不行。
: 尺寸上E5更大，论行李箱容积，ID4 484L，宋plus 574L，E5 502L，BZ4X只有421L。
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FROM 123.118.173.* - 长续航的BZ4X 对比 ID,4
BZ4X比ID 便宜3万
另外id 才 6气囊，少2个
没有热泵， 没有360全景
后排乘坐空间也比不了BZ4X ，不是被碾压是什么？
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FROM 123.118.173.* - 哟，您倒是不给车评人pua，您这直接跪在地下舔丰田的车轱辘了。吹牛逼不打草稿，连个数据都拿不出来，空口白牙来一句“大量车主已验证”，一会儿又来一句“隐藏电”，跟圣经一样到处跟人说，别人说啥你信啥?
引用老罗一句话说的，你要敢对公众说这话，你就要拿出证据，别整天别人说，一会儿隐藏电，没证据没数据就跟放屁一样
你说春秋验证码能开五百，我这大众id4能开六百多，碾压验证码。
我跟你不一样。我拿的出证据。你就只会吹牛
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
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: 一看你转懂车帝的冬测， 就是到你是个被车评人PUA 的奴儿
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: 首先： 懂车帝冬测以表显为0计算， BZ4X 有6度隐藏电，没有计入实际续航里。 实际这车是66.5+6=72.5度电， 大量车主已验证。
: 第二： BZ4X 的空调给力，其他很多车温度上不去，变相的增加了续航
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发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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修改:Metoes FROM 106.120.122.*
FROM 124.64.16.* - 合着丰田给车评人充值的钱充错地方了，充你账户上面去了。
新能源车不比三电比气囊空调，你这脑洞也是够清奇的。入门款15万的车连倒车雷达都没有，还好意思提360影像？
就凭那可怜的66度电和快充上平均不到30W的充电速度？？凭档仪表的方向盘？？还是那小的可怜的421L的后备箱？还是那弱鸡一样的动力？还是像木头板凳一样又薄又硬的后排座椅？
丰田官网上写着66度电，你倒好，给直接加到了72度电，你怎么不说720度电呢？72度他也是网上公认的充电最慢和第一个趴窝的。真可悲。
还大量时间是春秋，北京11月15号来暖气，3月15号停暖气，冬季长达4个月，就凭丰田这可怜的冬季续航，连微型车都比不过，还碾压，要被你笑死。
丰田章男说新电车是辣鸡，他用实际行动证明这话确实不假
【 在 speedyw 的大作中提到: 】
: 长续航的BZ4X 对比 ID,4
: BZ4X比ID 便宜3万
: 另外id 才 6气囊，少2个
: 没有热泵， 没有360全景
: 后排乘坐空间也比不了BZ4X ，不是被碾压是什么？
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发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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修改:Metoes FROM 106.120.122.*
FROM 124.64.16.* - 续航差一点，轴距差一丢丢还是一样，后备箱是不是差点不知道，但是前面肯定比元长，油改电平台
【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
:选车第一痛苦车型，市场上基本没车可在此档一战，但看起来马上就要换代:同门师弟元plus怎么看都比它好还便宜，但就是空间差
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.* - 二季度的宋L上市，买那个吧
【 在 Piccolo 的大作中提到: 】
: 想买这个车，作为三口之家第一辆车（只有电车牌照），性价比高吗？
: 另外这个车好像最新的就是2021款，是不是今年快出新款了？
: 真诚求问，还有比它更好的选择吗？
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FROM 223.85.229.* - 不是四季度吗，现在已经是二季度了啊，有啥消息？等着看车呢
【 在 CMaverick 的大作中提到: 】
: 二季度的宋L上市，买那个吧
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FROM 223.71.12.* - 1:BZ4X长续航 的实际电量， 网上有很多车主拍照的电池铭牌， 上面标注的就是72.5， 这个你要扛，你肯定输
隐藏电的事情，丰田官方明确说了， 表显0后可以继续20-40公里的续航（不是龟速跑），取决于实际路况和天气， 驾驶习惯。
2::至于你ID4能跑600的续航，特定情况下我信。 BZ4X 有的车主业也能跑600的续航，电耗能做到9-10。
我之所以说550左右， 这个续航是大部分车车主在20度天气下，不开空调 非常容易达到的。
BZ4X 72.5的电量跟ID.4 82度电的续航基本差不多。 原因是 风阻低， 车重轻。 电机效能高一点。
3： 至于冬天充电的问题， 懂车帝是在-30度的条件下冷车充电， 这个低温华北不能有。 另外 电池可以APP预先加热后，预热后充电速度不受影响。
【 在 Metoes 的大作中提到: 】
: 哟，您倒是不给车评人pua，您这直接跪在地下舔丰田的车轱辘了。吹牛逼不打草稿，连个数据都拿不出来，空口白牙来一句“大量车主已验证”，一会儿又来一句“隐藏电”，跟圣经一样到处跟人说，别人说啥你信啥?
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: 引用老罗一句话说的，你要敢对公众说这话，你就要拿出证据，别整天别人说，一会儿隐藏电，没证据没数据就跟放屁一样
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FROM 222.128.11.* - 【 在 jzh800 的大作中提到: 】
: 现款太老，
: 新款丑的可以直接退市，
: 和上汽ei5，改款一样，
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改款应该上纯电平台了吧。
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FROM 103.35.105.*