再忍耐一下啦，插混和换电都是过渡技术，不好，别买  
  
【 在 hulafly (呼啦啦啦) 的大作中提到: 】
:  有谁见过超过20个800v的桩子，或者冲过800v么？
:  ※ 修改:·hulafly 于 May  4 09:30:32 2023 修改本文·[FROM: 121.69.101.*]
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修改:hulafly FROM 121.69.101.*
FROM 61.158.152.*

嗯，等一等，再等等就可以坐轮椅了

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 再忍耐一下啦，插混和换电都是过渡技术，不好，别买  
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FROM 121.69.101.*

你不知道现在随便一个第三方充电桩最高支持电压就能达到750v吗，比亚迪比别的车冲的快就是因为他电池包电压高。现在喊的800v，是高电压配合高电流达到300kw以上的功率。

【 在 hulafly 的大作中提到: 】
:有谁见过超过20个800v的桩子，或者冲过800v么？

- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 36.112.81.*

800V铺开就没有市场怎么铺开？特斯拉超冲速度快看用的人多吗？关键是价格贵，一般人谁用那么贵的充电，有慢充价格便宜的谁用快充。
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FROM 111.205.49.*

800v从保时捷的tycan面世，就已经注定是未来的主要方向，一辆车从立项到开卖需要三年，配套的设施可就不止加倍了。
目前买800v的意义是，在高速服务区120kW、150kW的桩，可以一直满桩功率充到90-95%，这已经是很大的提升了，比70-80%开始线性降功率好很多。
所以800v目前是一个甜点，比素茶淡饭好吃。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
有谁见过超过20个800v的桩子，或者冲过800v么？
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修改:hsv FROM 219.237.181.*
FROM 219.237.181.*