- 主题:L9五一又自驾了一趟大理，辅助驾驶进步明显
这一次全程往返都是我一个人开的，2400公里，第一天开到大理，最后一天开回来，最大的体验式辅助驾驶进步明显，高速上基本可以全程辅助驾驶，不用人工介入，包括进出匝道变道，比春节时候明显靠谱了很多，加减速过弯车道居中保持都很完美。尤其是去程时路过贵州，晚上大雨大雾，人眼连车道线都看不清了，但是辅助驾驶识别很准确，稳稳当当。
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实际测试还好，确实有突然插队的，不过车子自己处理的还不错。唯一的不足感觉就是辅助驾驶会严格按照限速走，限速100，我调到120，结果进隧道的时候自动就降为80了，出隧道也是回到100，而不是120.
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 真能跑啊，比我一年跑的高速还多。
: 高速用辅助驾驶最大的问题感觉是偶尔还是会有些搅屎棍，喜欢突然插队进来，或者有些车突然就开到车道线外了。这个时候L2的反馈貌似普遍没有人工那么及时。如果高速上所有人都用L2，那未来跑高速真是轻松愉快。
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嗯，OTA升级了
【 在 yaodaming 的大作中提到: 】
: 是升级车机系统了吗？
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没有，车道保持在居中位置，比我自己开的还稳。
【 在 bjnull 的大作中提到: 】
: 你辅助驾驶的时候，感觉靠右吗？
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不能，有不少弯挺急的，只不过这次觉得降速比春节那次去明显少了，加减速也更平滑。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 云南高速弯道能不降速么？
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