我对这个品牌有偏见，觉得10w以上挂了个byd怪怪的。毕竟以前byd的车真的是抄袭+做工差，影响最深的就是S6抄雷克萨斯然后哪哪都生锈，还有秦还是什么的背后一圈跑马灯。形成刻板印象了。
【 在 xiangye77 的大作中提到: 】
: 第一次接触比亚迪的车是2017年朋友的比亚迪老秦，那时候觉得外形好丑还要20多万，但是被演示了一下能用手机控制汽车前进、后退，顿时觉得好厉害。但这车不能细看，侧裙那儿全都是毛刺，做工太糙了。——比亚迪确实会弄一些新鲜玩意（至少对于当时的我来说新鲜），尽管可能是基本用不到的功能，但做工上真是一塌糊涂。
: ..................

发自「今日水木 on 2211133C」
--
FROM 120.36.231.*

基本赞同。我的汉EV是20年第一批车，当时图的是车内空间和铁锂电池安全（同期不少三元锂自燃，特别是广汽比较多）说几个事：1提车时，前盖左右不对称，一边没什么缝，另一边缝特别大，但当时都不好抢车就认了，后期自己找店里修了一下。2底盘电池护板的螺钉会脱落，首保时都给换了。3门把手冬天温度很低时会冻住，要换门把手拉线。4前杠剐蹭4S店喷漆，白色漆喷完一看，连带的黑色部件上大量白色漆点，都擦不下去，原来喷漆都不给好好拆卸的。5车机每次开机后，放在首页听收音机的媒体中心大图标都会消失，手动转一下屏幕再恢复，就会显示出来，或者语音呼唤出来。

再买车应该不会选比亚迪，但也知道其实应该选哪家都差不多。。。

【 在 xiangye77 的大作中提到: 】
: 第一次接触比亚迪的车是2017年朋友的比亚迪老秦，那时候觉得外形好丑还要20多万，但是被演示了一下能用手机控制汽车前进、后退，顿时觉得好厉害。但这车不能细看，侧裙那儿全都是毛刺，做工太糙了。——比亚迪确实会弄一些新鲜玩意（至少对于当时的我来说新鲜），尽管可能是基本用不到的功能，但做工上真是一塌糊涂。
: 后面忘了是哪年开始，王朝系列的外观变好看了，确实在当时的国产车里独树一帜，也淡化了“比亚迪”三个字，用唐、宋等汉字车标，算是成功甩掉历史包袱？20年也提了一辆宋pro ev 顶配，车外观很方正好看，空间大，就是开起来缺乏驾驶感，地盘松散，但这车真的非常适合家用，但对比亚迪做工的固有认知，我确实觉得它用料不一定多好，特别是看不见的地方。——比亚迪崛起的一个原因，我觉得是它知道大众会买什么车：外观+空间+相对便宜。
: 后来推出刀片电池大火一把，把很多人弄的认为刀片电池是最牛b电池：它不会起火。加上老车型不断换代，新车型也不断上市，销量不断上涨，但车型设计初见觉得很惊艳，但不耐看，就像现在的汉、唐、宋前面的镀铬条，怎么看怎么像个大龅牙。王朝系列打出销量后，又开始复活“比亚迪”品牌，推出海豚、海豹，效果也很好。——比亚迪真的会宣传，8分的技术可以达到12分的效果，另外换代和推出新车是真快。
: ...................
--
FROM 140.206.95.*

如果消费者连电池自燃和汽车自燃完全等价，那就是傻缺了。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 给消费者传达的意思，和消费者理解明显不一样
: 那就是虚假宣传
: 扣字眼玩文字游戏没有任何意义
: ...................
--
FROM 219.143.88.*

腾势d9 月销一万了
5年前电池成本太高，想压低价没法搞好做工，其实那个时候的合资车，十万一点点的polo，做工也很差。




【 在 xiangye77 的大作中提到: 】
: 第一次接触比亚迪的车是2017年朋友的比亚迪老秦，那时候觉得外形好丑还要20多万，但是被演示了一下能用手机控制汽车前进、 ...
--
FROM 115.171.60.*

据说国产车里面，他家做工最差。

【 在 xiangye77 的大作中提到: 】
: 第一次接触比亚迪的车是2017年朋友的比亚迪老秦，那时候觉得外形好丑还要20多万，但是被演示了一下能用手机控制汽车前进、后退，顿时觉得好厉害。但这车不能细看，侧裙那儿全都是毛刺，做工太糙了。——比亚迪确实会弄一些新鲜玩意（至少对于当时的我来说新鲜），尽管可能是
: 居貌坏降墓δ埽龉ど险媸且凰俊
: 后面忘了是哪年开始，王朝系列的外观变好看了，确实在当时的国产车里独树一帜，也淡化了“比亚迪”三个字，用唐、宋等汉字车标，算是成功甩掉历史包袱？20年也提了一辆宋pro ev 顶配，车外观很方正好看，空间大，就是开起来缺乏驾驶感，地盘松散，但这车真的非常适合家用，但
: ...................
--
FROM 39.152.24.25